c'est éxactement ce à quoi je pensait :-) avec du citélis :-D line ? :#
effectivement, du line euro 3 ex C17 irait bien sur ces lignes
ma proposition : 14 sur les nouvelles lignes et 5 sur la 55 (ce qui permet de réformer les 25xx) ça fait 19 et c'est (si je ne me trompe pas) le parc actuel de la C17 qui évidemment récupère les 11xx et des 31xx
après, pour les autres mouvement occasionnés par la mise en service des 11xx et 31xx, c'est pas trop le sujet :-)
et aussi du line euro 2 sur la 18, c'est effectivement plus adapté (et si possible des citélis 12 pour la 63 je connais plein de gens qui voudraient du materiel récent sur cette ligne, au moins clim. + UFR donc citélis ou line euro 3 (je sait, il faut que j'arrète de voir du citélis de partout :-D ))

Je pense que pour des raisons purement politiques - et pas objectives - les nouvelles lignes auront du Citelis quitte à faire (comme Givors) à les enlever plus tard.

Tiens, j'ai remarqué que sur le plan du Sytral, la commune de Grézieu La Varenne est dans le PTU.

Elle fait partie du Grand Lyon ou c'est une erreur du plan ?

Bonjour,

A priori pas dans le Grand Lyon, d'après leur site : http://www.grandlyon.com/?id=570
mais peut-être dans le PTU quand même.

marcel

Bonjour,

La C24 y est bien, en trait fin, mais je pense que comme elle ne dessert pas les 4 communes concernées (Brindas, Chaponost, Messimy et Thurins), elle n'a pas été mise en avant comme le sont les 73 et 73E...

D'ailleurs, on peut remarquer sur le plan que les deux itinéraires des C24 et C24E vont quand même jusqu'à Vaugneray via Grézieu-la-Varenne.


Le Sytral a validé l'adhésion de Grézieu-la-Varenne le 20 septembre dernier et fait suite à une décision de la commune ; ce qui permettra à Grézieu d'être encore desservie par le C24 en 2013.

D'où ma question au-dessus pour Vaugneray...

Ils vont surement capituler, leur position devient intenable car ils sont isolés.

Et Pollionay, qui n'a pas semblé aux premières lignes, suivra ...

Oui, et puis il y a des informations qui vont dans ce sens :
- les plans des lignes C24 / C24E qui ont été édités avec Vaugneray en terminus, valables jusqu'à juillet 2013 (même s'il est toujours possible de revenir sur une telle donnée par divers moyens de communication),
- la commune elle-même qui a communiqué à ses habitants que la ligne sera maintenue en l'état après signature d'une convention (certainement tripartite : commune de Vaugneray, Sytral et département)...

Mais bon, le plus simple pour ces communes, c'est en effet d'adhérer au Sytral comme Brindas, Chaponost, Messimy et Thurins...

c'est vrai on n'a pas parlé de pollionay ils gardent leur desserte ou pas ?

autre question existentielle : comment la C24 ferait demi-tour a grezieux ?

J'ai trouvé le communiqué de presse du Sytral pour Grézieu



Pas un mot sur Pollionnay (et aussi Chasselay).
Message édité par : JM-C / 05-12-2013 23:33