Déjà la démolition se fera en journée et la plus part des bus sont en service donc pas au dépôt se qui fais déjà de la place et UTNord trouvera bien de la place si il en faut vraiment.

Les bâtiments à démolir sont à gauche du parking, donc celui-ci pourra être utilisé la nuit:

Je ne me souviens plus si j'avais mis le plan du nouveau site alors le revoici:



Le bâtiment à l'entrée est peut-être conservé ?

D'après le plan, le bâtiment de l'entrée est conservé.

Mais, le nouvel aménagement de UTN prend-il en compte les modifications apporté par Amélie (notamment avec la mise en tout articulé de la 70)?
Sais tu quelles seront les lignes remisées sur ce nouveau site?

Merci d'avance

Xav

Avec Atoubus, la 58 qui ne va plus à Sathonay mais à Vancia va sans doute perdre ses articulés (ou la plupart).

Les lignes remisées à UTN en 2011: C1, C2, 4, 8, 27, 41, 58, 58E et 70.
Mais ça peut changer.

NB: Amélie, c'est le système de contrôle des SNA !

Message édité par : JM-C / 19-02-2010 23:13

OK, merci

Et désolé pour la confusion des différentes appellations du Sytral, mais vu qu'elles changent tout le temps, je suis un peu largué! (dans ma tête j'en suis resté à Coralie...)

C'est exact, il faut s'accrocher ...

AMELIE, ça doit être AMELIoratIon de l'Exploitation. C'est ça ou pas K-L ?

Pour les articulés (voir par ailleurs dans le sous-forum autobus), le problème est résolu puisque le Sytral vient de lancer un appel d'offres pour 69 à 79 articulés !

Pour AMELIE, je ne sais plus ce que signifie cet anagramme, je tenterai de me renseigner demain ;-)

Outil d'AMElioration des LIgnEs de Bus.

marcel71

C'est un peu capillotracté comme anagramme, non ? :-P