Du coup, on a aussi l'échéance : à la mise en service de l'extension du Métro B.

Finalement, non...

Pas d’autres alternatives ? Création d’une nouvelle ligne par exemple ou + d’arrêts pour la 12?

En fait je disais non pour l'échéance.
La desserte de Brignais est toujours au programme, mais pour plus tard...

Quelle honte franchement... Brignais gardera sa desserte indigne encore quelques temps...

Et qu'est-ce qui fait que ça se fera pas à la date de l'extension, explique nous, c'est quoi le souci ?

Citation : Alex
Et qu'est-ce qui fait que ça se fera pas à la date de l'extension, explique nous, c'est quoi le souci ?

C'est de la politique, tout simplement. Ensuite, si on pouvait divulguer tout ce qui se passe en off (même si je suis plus vraiment dans les petits papiers), ça se saurait (et on se ferait fermer le site ;-) ).

Selon JC Kohlhaas sur Twitter, présentation de la nouvelle offre de la CCVG le mois prochain : https://twitter.com/JCKohlhaas/status/1661799339532976135

Cette fois, la source est officielle pour septembre 2024 !
https://www.ccvalleedugaron.com/arrivee-du-c10-a-brignais/

La C10 aura combien de voiture supplementaire vous pensez avec cette extention ?

Citation : Alex
Cette fois, la source est officielle pour septembre 2024 !

https://www.ccvalleedugaron.com/arrivee-du-c10-a-brignais/

La C10 aura combien de voiture supplementaire vous pensez avec cette extention ?

C’est bien beau tout ca mais prolonger une ligne et potentiellement rajouter des voitures supplémentaires avec le manque de conducteurs actuellement risque d’être tres compliqué..
Affaire à suivre mais il devrait déjà ce concentrer sur le recrutement et faire en sorte que les conducteurs restent plutôt que de prolonger ou créer des lignes si c’est pour aggraver la situation et augmenter le nombre de SNA/jours.
Ça risque d’être très prometteur cet affaire..