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Adaptation de l'offre au lundi 31 août 2015

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
Crefan Crefanicon_post
Les nouvelles fiches, toutes lignes confondues, seront dispo quand en agence?
Timerfuller Timerfullericon_post
Je ne pense pas que la ligne 26 soit impactée par la ligne 1Ex car la plupart des voyageurs descendent avant Herbepin. D'autant plus que la ligne 1Ex ne prend pas du tout le même trajet que la ligne 26.

Par contre la ligne 68 risque de vraiment en prendre les conséquence et servir uniquement de desserte locale à Chassieu.
citelis citelisicon_post
Citation: Timerfuller

Je ne pense pas que la ligne 26 soit impactée par la ligne 1Ex car la plupart des voyageurs descendent avant Herbepin. D'autant plus que la ligne 1Ex ne prend pas du tout le même trajet que la ligne 26.

Par contre la ligne 68 risque de vraiment en prendre les conséquence et servir uniquement de desserte locale à Chassieu.
 

Si la 68 sert uniquement de desserte locale à Chassieu, je pense que cette ligne devrait être supprimée pour créer à la place une navette qui circulerait uniquement dans cette ville.
Alex Alexicon_post

Ils n’ont toujours pas imprimé de  dépliant avec le trajet des lignes, comme ceux en début de page de la 88 est de Givors et Grigny concernant les lignes de l’est lyonnais.

Timerfuller Timerfullericon_post
Citation: citelis

Citation: Timerfuller

Je ne pense pas que la ligne 26 soit impactée par la ligne 1Ex car la plupart des voyageurs descendent avant Herbepin. D'autant plus que la ligne 1Ex ne prend pas du tout le même trajet que la ligne 26.

Par contre la ligne 68 risque de vraiment en prendre les conséquence et servir uniquement de desserte locale à Chassieu.
 

Si la 68 sert uniquement de desserte locale à Chassieu, je pense que cette ligne devrait être supprimée pour créer à la place une navette qui circulerait uniquement dans cette ville.
 

Je pense que la ligne 68 aura une fréquence réduite avec un retour à Chassieu Collège si la ligne 28 marche. Déjà que les bus sont vides en heures creuses à 15 minutes en période scolaire...

D'autant plus qu'elle a un long tronçon commun avec la ligne Zi5 entre Vaulx et Cité Ribaud. Il faudrait harmoniser les trajets et les fréquences pour ne pas pénaliser les usagers de la ligne 68.
JM-C JM-Cicon_post
Citation: Alex

Ils n’ont toujours pas imprimé de  dépliant avec le trajet des lignes, comme ceux en début de page de la 88 est de Givors et Grigny concernant les lignes de l’est lyonnais.

 
Bien sûr que si, je l'ai téléchargé le 2 juillet

Il est encore sur le site

http://www.tcl.fr/content/download/1245663/17166110/version/1/file/SYT15_DEPLIANT_EST_LYONNAIS.pdf

Mais tu parles peut-être de la version papier ?
Alex Alexicon_post
Oui, il y avait uniquement en agence commercial à part-dieu les dépliants de la 88, de givors ainsi que les navettes de caluire. 
thib-de-Lyon thib-de-Lyonicon_post
Bonsoir,

La 40 de nuit n’effectua plus la boucle de nuit (40/43) comme aujourd'hui à la rentrée? ou c'est une erreur sur la fiche horaire la desserte de l'"Ecluse de Rochetaillé" dir Bellecour après 21h30??

Si quelqu'un a plus d'infos...
bipbip bipbipicon_post
Salut

Ce n'est pas une erreur de la fiche horaire ; je viens de vérifier à l'horaire 032AT (travaux Horaire Fort, c'est à dire à partir du 31 août) : les trajets après 21h30 passent par la rive gauche (Fleurieu, Rochetaillée, etc...)

bipbip
JM-C JM-Cicon_post
Le nouvel horaire d'hiver du C5 intègre bien des standards puisqu'il y a 2 voitures de plus (13 au lieu de 11).
Normalement 7 STD + 6 ART avec une fréquence de 8' au lieu de 10' en HP (et toujours 10' en HC).

La 40 a aussi une voiture de plus (10 au lieu de 9), ça devrait être 6 + 4 (ou 5 + 5).


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