Justement, ce sont des bus récents. On se souvient des R312 à leur arrivée, les Agora en ont eu aussi après leur arrivée (surtout lors du passage à l'accélérateur électronique).

C'est vrai que les R312 étaient souvent en panne à leur arrivée.
Lorsque les 34xx (3441-3445) sont arrivés sur la 59 en 1998, ils avaient 1 an de demi et étaient toujours en panne (principalement pb de portes). Depuis ça été résolu et on a pu voir que les anciens 33/77 (3025-3036) étaient souvent en dépannage sur 41/58/59, preuve qu'ils ne sont pas bloqués au dépôt.

Salut vu ce matin 3615 sur 2,3714 sur 3, 2415 sur 8, 2455 Sur la 10, 3061 3380 sur 31, 3620 sur 44, 3062 sur 74,3636 sur 88. À noter 2432 rénové sur 33.

merci beaucoup pour tout cela ;-)

Je rajoute pour ce soir 2417 sur 10 2455 sur 15,3729 sur 28 et 2527 sur 30. K-L tu avais pas dit qu'il fallai toujours un bus à palette sur la 10? Au fait comme les rénovation ont commencer à utc quel sont les bus pool rénov?

Aaaahhh ! Sans être méchant vis à vis d'Anthony761 qui nous repère presque toutes les affectations fantaisistes du réseau chaque jour, j'ai ma petite graine à ajouter ce soir :

le 3443 sur la ligne 47

Tient je l'avais pas vu celui la . Quelqu'un à vu le 3935 ces jours ci ou il part pour la 2 aussi?

je crois qu'il est a vaise pour la 2

Si les 39xx de la 47 partent à Vaise sur la 2, que va recevoir la 47 comme matériel ? Du 13xx ex-51 en Février ?
Ou es ce seulement 3934 et 3935 qui sont partits ?

La 47 est à Audibert, je ne vois pas l'interêt de faire partir des Line €3 pour 2 mois pour les faire revenir après.
La 47 a été coupée à la Part-Dieu, donc a moins de bus en ligne (je crois qu'ils en ont maintenant 9 donc 10 bus 3936-3945 ça suffit).
Par contre, si rien ne change, les €2 de la 37 (395x et 370x) devraient partir, la plupart sur la 74.