Voici mes idées pour les modifications d'itinéraires des lignes d'Oullins:

8= Perrache> Pont de La Mulatière> La saulaie> Oullins Gare> Pont d'Oullins> La Mulatière Mairie> Oullins C.Desormes> Ste Foy Centre12= St genis 2> oullins gare
14= Gorge de loup> Oullins Gare
15= Pas de changement
17= Saint Genis Gadagne> Oullins Gare
18= Bellecour> Pont d'Oullins> Oullins Gare> La Saulaie> Pierre-Bénite Centre> Vernaison Place
88= Bellecour> Oullins Gare> Hôpital Lyon Sud
63= Bellecour> Cours Charlemagne>Oullins Le Golf
C7= Jean Macé> La Saulaie> Pierre bénite Centre> Irigny Mairie> Irigny Venières> Ile Tabard> Vernaison Place
C10= Bellecour> Saint Genis 2> Brignais Centre ( je trouve que c'est quand même bizarre qu'il n'y est pas les TCL à Brignais alors qu'il y a 12 000 habitants dans cette ville)

Pour la 18, j'ai oublié de mettre "Givors 2 vallée" après "Vernaison Place". Excusez-moi ;-)

Pour la 18, je sais pas si beaucoup de monde emprunteront en direction de Givors ou alors changer la 82 et terminus Oullins Gare.
Pour la 63 je la vois mieux à Perrache que Bellecour.

5 Lignes à Bellecour, Impossible je vois pas ou tu les mettrais, vu que je pense pas les autres ligne de Bellecour vont grandement changé, à part si il remette la C25 à Bellecour et le 35 à Jean Macé ; Vu l'arrivé du T4

Je suis tombé sur votre forum par hasard . J'ai lu avec intérêt la modification des lignes de bus en vue de l'arrivée du métro à Oullins . Vous êtes unanime pour faire de la gare d'Oullins le terminus du 14 . Vous oubliez simplement que le quartier de Beaunant (sainte Foy les Lyon) déjà bien enclavé avec son autoroute CD42 , n'aura de ce fait plus aucune liaison avec Bellecour

Pour mémoire Atoubus et l'arrivée du C19 a supprimé le terminus de l'ancien bus à Bellecour pour l'amener à Perrache.
Si le 14 n'y va plus , il n'y aura donc plus de liaison directe sur Bellecour .

Sans réorganisation des lignes 11 12 et 14 , l'accès au métro d'Oullins ne sera pas un plus pour nos quartiers car actuellement les horaires de ces bus ne sont pas synchronisés (3 bus à la suite puis plus rien pendant 1/2 heure). Il faut aussi tenir en compte du fait que le matin et le soir, la liaison entre le métro d'Oullins et le quartier de Beaunant dure environ 1/2 heure (boulevard Boulevard émile Zola toujours embouteillé)

Nous attendons avec impatience le tramway au pied de l'aquduc romain comme le propose l'étude complémentaire allemande commandée par la commissions nationales des débats publics (projet anneaux des sciences)

Bonsoir et bienvenue :-)

Actuellement, le Bd Emile Zola est saturé en grande partie suite aux travaux de la Grande Rue.

La ligne 14 fera terminus à Oullins Gare, c'est acté. De même pour la ligne 12. Il devrait en être de même pour la ligne 11 mais j'espère qu'ils vont revenir sur cette décision car elle permet un accès rapide à la gare de Perrache par le Quai des Etroits sans parler de la desserte directe du lycée Chabrières et du lycée Bellevue.

A Oullins Gare (ainsi qu'au Pont d'Oullins), la correspondance est possible vers des lignes se rendant directement sur Bellecour. En effet ça fera une rupture de charge mais la longueur de la ligne 14 imposait un terminus à Oullins. De plus son terminus sur Bellecour est vraiment trop éloigné pour être intéressant.

& pour la 88, j'ai entendu quelle ferrais des Alternance de direction, 1 sur 2 à Bellecour, et l'autre à Gare d'Oullins

Sinon je trouve qu'il serait intéressant de limité la 82 à Oullins Gare, car UTG va peut être concerné par La RRS d'Oullins.

+1 ça permettrait un désenclavement de givors et grigny

Je préfèrerais que ce soit la lign 18 qui aille directement à Grigny la Colombe car la ligne 82 a trouvé sa clientèle sur St Genis 2 (Auchan).