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Projet CORALIE/ATOUBUS refonte du réseau
4 Modérateur(s)
JM-C
Apparemment, c'est ce que je pensais. La portion sud de la ligne 8, qui est en fait avait absorbé la ligne 17 (de l'époque) en 1977 serait reprise par la ligne 17 actuelle qui n'irait plus à Debourg, ce qui parait logique en prévision du prolongement du métro.
On aurait donc une nouvelle ligne 17 Ste Foy - Le Roule - Bastéro - Gare d'Oullins - Gare de Pierre Bénite - HLS - St Genis 2 (terminus partiel) - St Genis Gadagne, dans la logique des rocades qu'Atoubus cherche à implanter.
Reste à savoir si le terminus de Ste Foy est à Chatelain, au Plan du Loup ou reste inchangé.
A priori, je pense qu'il sera à Chatelain puisqu'il a été dit depuis longtemps que l'Hôpital serait desservi.
On aurait donc une nouvelle ligne 17 Ste Foy - Le Roule - Bastéro - Gare d'Oullins - Gare de Pierre Bénite - HLS - St Genis 2 (terminus partiel) - St Genis Gadagne, dans la logique des rocades qu'Atoubus cherche à implanter.
Reste à savoir si le terminus de Ste Foy est à Chatelain, au Plan du Loup ou reste inchangé.
A priori, je pense qu'il sera à Chatelain puisqu'il a été dit depuis longtemps que l'Hôpital serait desservi.
K-L
Effectivement, il semble que la 17 se destine à relier les communes du soudouest entre elles en remlaant l'actuelle 8, même si tout n'est pas encore défini.
Passionné ;-)
JM-C
Le Sytral a publié sur son site le dossier de la DUP de la phase 2 de LEOL:
http://www.sytral.fr/fileadmin/template/images/user_upload/PLANS/SHUNT_DES_ESSES/Dossier_concertation.pdf
On y trouve la réorganisation des lignes 73 et 74 effectuée par Atoubus.
Et, en prime, une nouvelle: la création de 2 lignes express (73E et 74E) dès septembre prochain:
La phase 3, quand les nouveaux SP seront construits entre Francheville et Craponne, consistera à transformer les lignes 73E et 74E en type BHNS.
http://www.sytral.fr/fileadmin/template/images/user_upload/PLANS/SHUNT_DES_ESSES/Dossier_concertation.pdf
On y trouve la réorganisation des lignes 73 et 74 effectuée par Atoubus.
Et, en prime, une nouvelle: la création de 2 lignes express (73E et 74E) dès septembre prochain:
La phase 3, quand les nouveaux SP seront construits entre Francheville et Craponne, consistera à transformer les lignes 73E et 74E en type BHNS.
JM-C
Le Sytral vient de publier sur le BO AMP un avis de marché pour les études d'électrification pour la ligne 13 entre la Part-Dieu et Grange-Blanche via l'Avenue Lacassage:
http://www.boamp.fr/index.php?action=avis&num_parution=B20100107&num_annonce=105&total=21&_s=20&indice=0&affichage_avis=officiel
Le délai minimum est de 19 mois, après l'attribution (avant le 30/09/2010), le délai de réponse étant fixé au 30/06/2010. Ce qui nous amène donc au minimum au 1er semestre 2012, voire au second semestre.
Et encore, il ne s'agit que des études, l'appel d'offres pour la réalisation n'a pas encore été lancé. D'autre part, cet appel d'offres n'a pas (encore ?) été publié au JOUE.
Nous avons donc deux confirmations:
- que la ligne 13 ira bien à Grange-Blanche via l'avenue Lacassagne
- qu'au 01/09/2011, l'électrification ne sera pas terminée.
De plus on notera la construction d'une sous-station au dépôt des Pins.
http://www.boamp.fr/index.php?action=avis&num_parution=B20100107&num_annonce=105&total=21&_s=20&indice=0&affichage_avis=officiel
Citation : BO AMP
Caractéristiques principales :
L'objet de la présente affaire de maîtrise d'oeuvre concerne l'électrification de la ligne 13 et l'aménagement de la sous station associée (dépôt des Pins).
La mission à réaliser consiste principalement :
- à la réalisation de toutes les études relatives à la faisabilité technique, fonctionnelle, organisationnelle et administrative ;
- assistance complète en matière de gestion et rédaction des conventions d'ancrage et gestion des relations avec les différents intervenants (y compris démarches administratives) ;
- assistance complète en matière d'électrification de ligne trolleybus et d'aménagement de sous-station électrique ;
- l'établissement des pièces du ou des dossiers de consultation des entreprises ;
- à l'assistance à la dévolution du (ou des) marché(s) de réalisation ;
- à l'ensemble des opérations de suivi et de réception des travaux ;
- au suivi de l'année de garantie de parfait achèvement
Elément de mission : aps/apd, pro, act, exe, det, opc et aor
La durée prévisionnelle du marché est de 19 mois
Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) :
- Environ 6 km de rues à électrifier.
Options : descriptions concernant les achats complémentaires :
- l'affaire ne comporte pas d'options.
Refus des variantes.
Prestations divisées en lots : non.
Caractéristiques principales :
L'objet de la présente affaire de maîtrise d'oeuvre concerne l'électrification de la ligne 13 et l'aménagement de la sous station associée (dépôt des Pins).
La mission à réaliser consiste principalement :
- à la réalisation de toutes les études relatives à la faisabilité technique, fonctionnelle, organisationnelle et administrative ;
- assistance complète en matière de gestion et rédaction des conventions d'ancrage et gestion des relations avec les différents intervenants (y compris démarches administratives) ;
- assistance complète en matière d'électrification de ligne trolleybus et d'aménagement de sous-station électrique ;
- l'établissement des pièces du ou des dossiers de consultation des entreprises ;
- à l'assistance à la dévolution du (ou des) marché(s) de réalisation ;
- à l'ensemble des opérations de suivi et de réception des travaux ;
- au suivi de l'année de garantie de parfait achèvement
Elément de mission : aps/apd, pro, act, exe, det, opc et aor
La durée prévisionnelle du marché est de 19 mois
Quantités (fournitures et services), nature et étendue (travaux) :
- Environ 6 km de rues à électrifier.
Options : descriptions concernant les achats complémentaires :
- l'affaire ne comporte pas d'options.
Refus des variantes.
Prestations divisées en lots : non.
Le délai minimum est de 19 mois, après l'attribution (avant le 30/09/2010), le délai de réponse étant fixé au 30/06/2010. Ce qui nous amène donc au minimum au 1er semestre 2012, voire au second semestre.
Et encore, il ne s'agit que des études, l'appel d'offres pour la réalisation n'a pas encore été lancé. D'autre part, cet appel d'offres n'a pas (encore ?) été publié au JOUE.
Nous avons donc deux confirmations:
- que la ligne 13 ira bien à Grange-Blanche via l'avenue Lacassagne
- qu'au 01/09/2011, l'électrification ne sera pas terminée.
De plus on notera la construction d'une sous-station au dépôt des Pins.
Lyon-St-Clair
J' espère que la ligne 13 va changer d' UT car si elle reste en 2011 à UTC ça va être joyeux ...
articuleros
Citation : JM-C
Et, en prime, une nouvelle: la création de 2 lignes express (73E et 74E) dès septembre prochain:
Et, en prime, une nouvelle: la création de 2 lignes express (73E et 74E) dès septembre prochain:
en regardant l'édition sept 2010 des plans tcl il y a pas de ligne express (73E & 74E)... :#
sauf s'il font comme pour la ligne 15 ( C'est a dire une simple mention "4" EXPRESS par autoroute via Irigny Venières.)
JM-C
J'avais envoyé un mail au Sytral et je viens de recevoir la réponse:
Citation : Sytral
Bonjour,
Vous trouverez toutes ces informations sur le site www.sytral.fr à partir de demain
Bien à vous
syndicat mixte des transports
pour le rhône et l'agglomération lyonnaise
21 boulevard vivier Merle BP 3044 69399 Lyon cedex 03
www.sytral.fr
Bonjour,
Vous trouverez toutes ces informations sur le site www.sytral.fr à partir de demain
Bien à vous
syndicat mixte des transports
pour le rhône et l'agglomération lyonnaise
21 boulevard vivier Merle BP 3044 69399 Lyon cedex 03
www.sytral.fr
Lyon-St-Clair
C'est en ligne !
http://www.sytral.fr/7439.0.html
http://www.sytral.fr/7439.0.html
JM-C
Plus tôt que prévu.
Il y a tous les plans et c'est découpé en 9 secteurs:
- Lyon/Villeurbanne
http://www.sytral.fr/index.php?id=7471
- Plateau Nord
http://www.sytral.fr/index.php?id=7461
- Val de Saône
http://www.sytral.fr/index.php?id=7476
- Ouest Nord (nord-ouest)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7466
- Val d'Yzeron (ouest)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7481
- Lones et Côteaux du Rhône (SO + Givors)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7486
- Portes du Sud (sud)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7456
- Portes des Alpes (sud-est)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7451
- Rhône amont (est)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7446
Il y a tous les plans et c'est découpé en 9 secteurs:
- Lyon/Villeurbanne
http://www.sytral.fr/index.php?id=7471
- Plateau Nord
http://www.sytral.fr/index.php?id=7461
- Val de Saône
http://www.sytral.fr/index.php?id=7476
- Ouest Nord (nord-ouest)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7466
- Val d'Yzeron (ouest)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7481
- Lones et Côteaux du Rhône (SO + Givors)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7486
- Portes du Sud (sud)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7456
- Portes des Alpes (sud-est)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7451
- Rhône amont (est)
http://www.sytral.fr/index.php?id=7446