Tu veux sûrement dire "la rotonde", non ? C'est quoi "l'araignée" ?

Les ateliers de la Soie. j'appelle ca l'araignée car c'est en forme d'arraigné ;-)

Alors en maintenance a la Soie entrain d'etre remis en etat, il y le 1801,1802;1807 et 1812. Tous les autres roulent.

Le 1842 a roulé toute la journnée sur le prolongement de C13 et sur le trajet en HLP par Tonkin, montée des soldats et rue Pasteur.

La date officielle de mise en service n'est toujours pas connu. Entendu parlé de 21/02 ou 24/02 quelqu'un a plus d'info?
Message édité par : thib-de-Lyon / 13-02-2014 21:33

En effet, date de mise en service demandée de la C13 en Cristalis : 24/02/2014.

Donc plus que 10 jours à attendre (et à espérer que les horaires soient revus car la vitesse commerciale en trolley est légèrement inférieure à celle d'un standard thermique). :-)

Génial j'ai hâte également, au début peut être qu'il y aura quelques soucis technique comme il y avait eu sur la C14 dans le passé lors de la remise en service des trolley en septembre 2011.

enfin bonne nouvelle. et la C11 reste en trolley? et les 26xx de C13 ils vont ou?

Ca m'etonnerai que la 11 reste en trolley car y à 18 bus à La Soie, et que les autres dépots tournent à peut-près correctement avec leur parc actuel.
L'arrive des Civis modifira encore le parc trolley dans les prochain mois. J'espere un retour de la 11 en trolley au mois de septembre, si passage en articulé de la 13 il y a!!! ;-)

Je pense que le parc de la C4 va être rogné car il est pléthorique.
Il n'y a que 7 voitures en ligne pour 14 ETB12 affectés (1815 à 1818 et 1820 à 1829).

C11 a 10 voitures en HP pour 18 au parc (1801 à 1814, 1830, 1831, 1833 et 1834).

C18 a 7 v en ligne pour 11 au parc (1835 à 1845). Les v 08 et 09 sont les ART d'UTN.

C14 a 18 v en ligne pour 25 au parc (1846 à 1869)

C13 a 19 v en HP et déjà 2 ETB12 affectés (1819 et 1832)

Total général: 61v en ligne pour 69 ETB12 au parc, ce qui fait un taux de réserve de 13% largement suffisant pour des bus mais pas pour les Cristalis.

Donc une alternative:

• soit le Sytral décide de ne pas remplacer les trolleys de C11 par des bus et que sur un certain nombre de lignes il y aura quelques bus en réserve (donc officiellement 1 ligne de trolley supplémentaire)

• soit le Sytral ne veut pas que les gens s'aperçoivent qu'il y a des bus sur des lignes en trolley et dans ce cas la C11 repasse provisoirement en thermiques. C'est une ligne plate et pas médiatique (pas au centre-ville ni à PDVM) donc la pilule passerait assez facilement avec l'objectif annoncé de remettre des trolleys dans quelques mois et si les bus sont neufs (possible en affectant provisoirement ceux prévus pour la 2).

C'était l'option projetée avec le 1er plan de mise en service des 3300 donc ça a pu changer.

En gros est-ce qu'il ne serait pas plus facile de mettre des articulés sur une des lignes suivantes C4,C11,C14 ou C18 afin de récupérer des Cristalis ETB 12 POUR C13 si on ne veut pas mettre d'articulés sur C13.