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Index du forum »» L'exploitation »» Ligne C1 à Cuire
Ligne C1 à Cuire
4 Modérateur(s)
913
Petit up pour dire que le 4 fait a nouveau sont retournement en electrique et que hier soir, l'aiguillage qui sépare C1 de C2 aux Brotteaux a été mis en place ;) se soir le croisement ou l'aiguillage a talon devraient être mis.
JM-C
J'ai vu ça pour la 4 et pour l'aiguillage de la place Jules Ferry.
Il manque encore le croisement.
Rappelons que la 4 fait dorénavant sa giration dans le sens normal (anti-horaire).
Il manque encore le croisement.
Rappelons que la 4 fait dorénavant sa giration dans le sens normal (anti-horaire).
JM-C
Apparemment la 4 fait encore son retournement en autonomie, ce devait être un essai. Mais la LAC doit être sous tension, ils ont enlevé le shunt.
Pour C2, ils ont effectivement posé le croisement et l'aiguille en talon cette nuit.
Pour C2, ils ont effectivement posé le croisement et l'aiguille en talon cette nuit.
913
Le retournement est bien opérationnel, il faut juste que les CR prennent l'habitude de ne plus dépercher. Car en heure de point, j'ai vue un 4 en électrique et un en autonomie, et le CR en électrique disait a l'autre qu'il pouvait maintenant rouler en électrique. Et effectivement, pour C2 c'est fini de Part Dieu a Caluire Place Foch.
A Caluire Chemin Petit, le rond point a été créé et tous les poteaux posés sur le site propre.
A Caluire Chemin Petit, le rond point a été créé et tous les poteaux posés sur le site propre.
JM-C
Oui, j'ai vu aujourd'hui un 4 stationné en électrique faisant sa régulation.
Ce qui m'a induit en erreur, c'est qu'hier, il y en avait un qui faisait encore le retournement en autonomie, dans l'autre sens (l'ancien).
J'ai bien regardé par acquis de conscience: le potelet provisoire avec l'affiche indiquant le déperchage a été enlevé.
Pour C2, il manque encore le boitier de télécommande de l'aiguillage en pointe de la place J. Ferry (celle des Brotteaux, pas celle de Cuire).
Ce qui m'a induit en erreur, c'est qu'hier, il y en avait un qui faisait encore le retournement en autonomie, dans l'autre sens (l'ancien).
J'ai bien regardé par acquis de conscience: le potelet provisoire avec l'affiche indiquant le déperchage a été enlevé.
Pour C2, il manque encore le boitier de télécommande de l'aiguillage en pointe de la place J. Ferry (celle des Brotteaux, pas celle de Cuire).
913
Petit up.
A place Foch a Caluire, une bifilaire, qui permettait a C1 de rejoindre C2 sans déperché a enfin été enlevé ^^. Du coût, cela fait une coupure en moins pour C1 quand celui-ci s'engage sur le rond point direction Cuire.
Un aiguillage en moins pour C1 direction part dieu,
Un croisement en moins pour C2 direction Part Dieu,
Un croisement avec coupure en moins pour C1 ^^
Et un aiguillage a talon en moins pour C2 direction Rillieux.
A place Foch a Caluire, une bifilaire, qui permettait a C1 de rejoindre C2 sans déperché a enfin été enlevé ^^. Du coût, cela fait une coupure en moins pour C1 quand celui-ci s'engage sur le rond point direction Cuire.
Un aiguillage en moins pour C1 direction part dieu,
Un croisement en moins pour C2 direction Part Dieu,
Un croisement avec coupure en moins pour C1 ^^
Et un aiguillage a talon en moins pour C2 direction Rillieux.
JM-C
Ce matériel est juste ce qu'il faut pour équiper un terminus digne de ce nom à La Part-Dieu !
On a même un croisement en rab !
On a même un croisement en rab !