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Index du forum »» L'exploitation »» Ligne C3, parlons-en
Ligne C3, parlons-en
4 Modérateur(s)
Lyon-St-Clair
Citation : K-L
Petite erreur d'Allô TCL (j'ai oublié de leur dire hier), la ligne n'est pas limitée à Part Dieu Vivier Merle mais Jules Favres.
Petite erreur d'Allô TCL (j'ai oublié de leur dire hier), la ligne n'est pas limitée à Part Dieu Vivier Merle mais Jules Favres.
Là, ils doivent etre sourd :-P :lol: ( Ok, je sors>>>>>>>>>>>>>>>>>>)
JM-C
un vrai travail de pro du coté des TCL, bravo !
Malheureusement, ça n'a pas suffi, il y a eu une étincelle dans un immeuble...
Malheureusement, ça n'a pas suffi, il y a eu une étincelle dans un immeuble...
Ibou
Bravo à vous régulateurs ! Quel boulot !
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
K-L
La Cours Lafayette devrait rester fermer au minimum 1 mois (voire plus).
Nous sommes en cours de création d'un horaire spécifique et d'une adaptation des navettes pour qu'elles soient plus adaptées à la situation.
Je vous tiendrai au courant dès que tout cela sera officialisé.
En attendant, on conserve 17 voitures en ligne, les temps d'attente ont été désactivés aux bornes, on essaye de conserver une fréquence potable.
PS: j'ai rappelé Allô TCL ce matin, l'erreur de Part Dieu est corrigée sur tcl.fr ;-)
Nous sommes en cours de création d'un horaire spécifique et d'une adaptation des navettes pour qu'elles soient plus adaptées à la situation.
Je vous tiendrai au courant dès que tout cela sera officialisé.
En attendant, on conserve 17 voitures en ligne, les temps d'attente ont été désactivés aux bornes, on essaye de conserver une fréquence potable.
PS: j'ai rappelé Allô TCL ce matin, l'erreur de Part Dieu est corrigée sur tcl.fr ;-)
Passionné ;-)
JM-C
Il faudrait que les navettes aillent à PDJF (aller par Bonnel, retour par Vauban).
Théoriquement, ça peut rouler en autonomie, un ETB18...
Théoriquement, ça peut rouler en autonomie, un ETB18...
Anthony761
A mon avis c'est pour faire le demi tour qui est plus compliqué, et on passe pas ou on veut avec un articulé.
Message édité par : Anthony761 / 05-03-2008 19:08
JM-C
Citation : Anthony761
A mon avis c'est pour faire le demi tour qui est plus compliqué, et on passe pas ou on veut avec un articulé.
A mon avis c'est pour faire le demi tour qui est plus compliqué, et on passe pas ou on veut avec un articulé.
par la rue de Bonnel, pas de pb pour tourner à gauche sur le Bd Vivier Merle, pl. des Brotteaux, les C3 actuels tournent bien à gauche dans la rue Vauban...
peut-être vers Saxe-Lafayette ?
K-L
JM-C: très bonne idée (on voit le connaisseur du réseau). C'est d'ailleurs celle qui est étudiée actuellement mais en autobus standard thermique, donc plus de problème d'autonomie.
Pour l'instant, ça reste à l'état de projet (il faut que le Sytral valide le projet).
Pour l'instant, ça reste à l'état de projet (il faut que le Sytral valide le projet).
Passionné ;-)