9 visiteur(s) et 0 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
mardi 20 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 620 287
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» L'exploitation »» Mutations des lignes d'une UT à une autre
Mutations des lignes d'une UT à une autre
4 Modérateur(s)
mjjdu69
Citation: JM-C
Faisons le point de ce qui se dit concernant les changements d'UT.
En raison des travaux, de la recherche de diminution des coûts pour les relèves et de l'agrandissement du dépôt de Cuire qui est acté, financé et dont l'ouverture est prévue en 2017 (voir comité du Sytral début mars), plusieurs projets sont en cours d'études et certains actés (9, C13, C17).
Il y aura peut-être des phases transitoires pour C13 (trolleys à UTN) en 2015.
• Travaux SP C3 (2016): la moitié de C13 à UTP, tout C17 à UTS, 37 à UTN, 9 à Cuire, la boucle est bouclée
• Agrandissement Cuire (2017): 2 et 45 à UTC, renfort C20 et S1 à UTPE, une ligne (ou 2) d'UTPE à définir à UTV
A la rentrée de septembre, la ligne 82 devrait être supprimée à UTG, les autres lignes de Givors restructurées (certainement en relation avec la refonte du réseau de cars).
En revanche, la demi C14 en autobus resterait à UTV. Les travaux étant phasés et C14 uniquement concernée par la section square Jussieu - Av de Saxe, les autobus iraient ensuite à UTS sur C11.
Faisons le point de ce qui se dit concernant les changements d'UT.
En raison des travaux, de la recherche de diminution des coûts pour les relèves et de l'agrandissement du dépôt de Cuire qui est acté, financé et dont l'ouverture est prévue en 2017 (voir comité du Sytral début mars), plusieurs projets sont en cours d'études et certains actés (9, C13, C17).
Il y aura peut-être des phases transitoires pour C13 (trolleys à UTN) en 2015.
• Travaux SP C3 (2016): la moitié de C13 à UTP, tout C17 à UTS, 37 à UTN, 9 à Cuire, la boucle est bouclée
• Agrandissement Cuire (2017): 2 et 45 à UTC, renfort C20 et S1 à UTPE, une ligne (ou 2) d'UTPE à définir à UTV
A la rentrée de septembre, la ligne 82 devrait être supprimée à UTG, les autres lignes de Givors restructurées (certainement en relation avec la refonte du réseau de cars).
En revanche, la demi C14 en autobus resterait à UTV. Les travaux étant phasés et C14 uniquement concernée par la section square Jussieu - Av de Saxe, les autobus iraient ensuite à UTS sur C11.
| Je répète que certains changements sont actés, d'autres pas loin (annonce aux CR par leur chef de groupe), d'autres en projets et peut-être jamais validés. |
La 37 a UTN c'est sur ça ? parce que je sais que les CR de la Soie ne veulent pas la lacher
En-pied-sur-C17
JM-C
C'est un projet qui a été annoncé, mais sans doute pas encore validé je pense car personne n'en a parlé côté Alsace.
Ce serait un retour aux sources car la 37 était à Alsace avant l'ouverture du dépôt de La Soie.
Par contre, à Alsace, ils parlent de C13 sans savoir pour combien de temps.
Si la C17 est entièrement à UTS, il faut qu'une ligne parte et compte-tenu des zones desservies, je ne vois pas d'autre possibilité que la 37, ZI4 ce n'est que 4 voitures. Une partie de C3 ? C11 ?
Ce serait un retour aux sources car la 37 était à Alsace avant l'ouverture du dépôt de La Soie.
Par contre, à Alsace, ils parlent de C13 sans savoir pour combien de temps.
Si la C17 est entièrement à UTS, il faut qu'une ligne parte et compte-tenu des zones desservies, je ne vois pas d'autre possibilité que la 37, ZI4 ce n'est que 4 voitures. Une partie de C3 ? C11 ?
mjjdu69
Citation: JM-C
C'est un projet qui a été annoncé, mais sans doute pas encore validé je pense car personne n'en a parlé côté Alsace.
Ce serait un retour aux sources car la 37 était à Alsace avant l'ouverture du dépôt de La Soie.
Par contre, à Alsace, ils parlent de C13 sans savoir pour combien de temps.
Si la C17 est entièrement à UTS, il faut qu'une ligne parte et compte-tenu des zones desservies, je ne vois pas d'autre possibilité que la 37, ZI4 ce n'est que 4 voitures. Une partie de C3 ? C11 ?
C'est un projet qui a été annoncé, mais sans doute pas encore validé je pense car personne n'en a parlé côté Alsace.
Ce serait un retour aux sources car la 37 était à Alsace avant l'ouverture du dépôt de La Soie.
Par contre, à Alsace, ils parlent de C13 sans savoir pour combien de temps.
Si la C17 est entièrement à UTS, il faut qu'une ligne parte et compte-tenu des zones desservies, je ne vois pas d'autre possibilité que la 37, ZI4 ce n'est que 4 voitures. Une partie de C3 ? C11 ?
Bah pour la C17 c'est plus que sur, d'ailleurs la chef de la Soie est beaucoup sur le terrain pour préparer ce mois de Septembre
En-pied-sur-C17
S-P
aucune ligne d'UTPe ne parte seule la S1 arrive en septembre et les renfort C20 d'UTP son fondu dans la ligne
JM-C
Je ne pensais pas que ce serait si tôt. Il y aura de la place dans le dépôt ?
A moins qu'ils ne suppriment des voitures sur d'autres lignes ?
A moins qu'ils ne suppriment des voitures sur d'autres lignes ?
Calou
@ JM-C ; Aucune ligne d'UTPe ne part donc on supprime des bus pour faire place à S1 ? Non , je pense qu'il y aura plus d'articulés qui seront garés en GRP en attendant la construction du nouveau dépôt.....Tout simplement !
Calou
K-L
C'est déjà un beau bazar avec juste le nombre actuel, j'imagine pas avec une quinzaine d'articulés stationnés.
Passionné ;-)
sebac22
Du coté là ou il y a le C22/60 qui stationne pendant les pauses il y a aucun articulés de garés, ils peuvent les mettent là sa gêne pas. ;-)