Le 2420 et le 2418 n'auraient pas récupérer des caméras avec la rénovation.

Sinon, en ce moment R312 à gogo sur la 12 (la semaine dernière, un jouril y avait le 3013, 3014, 3015)

Xav

Xavier: exact, les 2418 et 2420 sont maintenant équipés de caméras embarquée.

Bonsoir...
excusez si la question est bête, mais qu'est ce qui fait qu'un bus est ou non équipé de caméras? Equipement progressif? Zone de circulation plus ou moins "risquée" ?

Merci de vos réponses.

En fait, tout le parc devrait être à terme équipé de caméras embarquées. Tous les bus livrés depuis deux ans le sont (depuis les Agora Line Euro3 et Cristalis).

Ensuite, nombre de bus le sont progressivement et effectivement, c'est fonction des zones sensibles. Par exemple, UTV a très peu de véhicules équipés de caméras (la 44 et la 89 en priorité). Pour Oullins, les lignes 8, 10, 15, 17 et 63 ont leur véhicules équipés de vidéos.

A noter que tous les bus circulant de nuit doivent être équipés de videosurveillance.

Un des 4 RNA circulant sur la 86 ( R3003 ou R3004 ) a des poignées de siège scotchées ou arrachées et une des barres arrière (allant du plafond jusqu'à un siège ) est maintenue grâce à du fil de fer et ce depuis 2 mois

A se demander si le mot entretient existe chez RNA :#

le problème c'est que je ne ait si c'est toujours chez RNA qu'il font les reparations ou si c'est chez CONNEX ????

En tout cas pas au dépôt RNA de La tour de salvagny, ca ressemble plus a Beyrouth qu'à un dépot.

Question bete mais depuis que les 4 Agora line sont en livrée TCL, les réparations ne peuvent pas etre effectués par les TCL ? Car meme si les véhicules appartiennent a RNA, la ligne est exploitée par TCL il me semble.

la ligne 86 est a keolis lyon, mais elle la sous- traite a RNA, donc c'est des conducteurs de chez RNA qui roule sur la 86. Quand leur bus tombent en panne ou qu'il vont en révision, il vont a ARNAS vers villefranche

Réponse simple et précise, merci S-P :=!

Je le rajouterai à la FAQ ;-)

Merci pour ces précisions :-)