Au fait petite question : est-ce que le quai de l'arrêt "Saxe-Lafayette" direction Cordeliers est prévu d'être allongé pour couvrir l'entièreté de la section entre la rue Corneille et l'avenue de Saxe ? Parce qu'avec 5 lignes en articulés avec des fréquences aussi élevées, les bus risquent de bloquer l'intersection ou de devoir attendre plus longtemps non ?

Apparemment pas tout de suite pour la 19 puisque l"horaire 035AT est prévu du 12 mai jusqu'au 4 juillet avec terminus HDV.

Citation : Lion69
Au fait petite question : est-ce que le quai de l'arrêt "Saxe-Lafayette" direction Cordeliers est prévu d'être allongé pour couvrir l'entièreté de la section entre la rue Corneille et l'avenue de Saxe ? Parce qu'avec 5 lignes en articulés avec des fréquences aussi élevées, les bus risquent de bloquer l'intersection ou de devoir attendre plus longtemps non ?

Normalement les horaires de passage des bus sont réglés pour qu’ils ne soient pas tous aux arrêts au même moment et à la même heure mais cela dit c’est de la théorie… la réalité serait bien différente avec toutes les avaries de circulation..

En ce qui concerne la ligne C18, l'horaire 003AM est un horaire de début d'été sans les renforts St Exupéry.
La fréquence est de 10' en HP (avec 8 voitures) et 15' en HC (avec 5 voitures 07 01 02 05 03). Le soir 7 voitures (la v 06 ne ressort pas).

Petite question si je comprends bien dans tous ce raffut seule la C18 sera exploitée en IMC à sa mise en service ? C3 un mixte de GNV et IMC, C23 en GNV, C13 IMC, C14 en STD et C4/5 en ART jusqu’à la fin d’année au moins ? eh ben.. ça traîne un peu visiblement cet affaire de trolley
(Espérons que tous ces trolley ne finissent pas au dépôt dès qu’il y a un trou dans la chaussée ou pendant les vacances sinon vas falloir un paquet d’articulés qu’on a pas ou très peu..)

Citation : Kevtar695

Citation : Lion69
Au fait petite question : est-ce que le quai de l'arrêt "Saxe-Lafayette" direction Cordeliers est prévu d'être allongé pour couvrir l'entièreté de la section entre la rue Corneille et l'avenue de Saxe ? Parce qu'avec 5 lignes en articulés avec des fréquences aussi élevées, les bus risquent de bloquer l'intersection ou de devoir attendre plus longtemps non ?

Normalement les horaires de passage des bus sont réglés pour qu’ils ne soient pas tous aux arrêts au même moment et à la même heure mais cela dit c’est de la théorie… la réalité serait bien différente avec toutes les avaries de circulation..

Cela peut être vrai aux terminus départs mais aux autres arrêts non, car les temps de parcours varient le long de la journée et sont différents d'une ligne à l'autre.

Citation : Kevtar695
Petite question si je comprends bien dans tous ce raffut seule la C18 sera exploitée en IMC à sa mise en service ? C3 un mixte de GNV et IMC, C23 en GNV, C13 IMC, C14 en STD et C4/5 en ART jusqu’à la fin d’année au moins ? eh ben.. ça traîne un peu visiblement cet affaire de trolley
(Espérons que tous ces trolley ne finissent pas au dépôt dès qu’il y a un trou dans la chaussée ou pendant les vacances sinon vas falloir un paquet d’articulés qu’on a pas ou très peu..)

Comme il n'y a aucun nouvel IMC de livré, ça sera sûrement du thermique au lancement.

Citation : Kevtar695

Citation : Lion69

Citation : sc103423
La raison est simple, il est difficile de faire un retournement au Cordeliers.

Manque de place avec les lignes 9/59 et/ou rues trop étroites j'imagine ? Mais dans ce cas-là, peut-on s'attendre à ce que la ligne 19 prenne sa place et retrouve son accès direct à la presqu'île ?

négatif pour la 19, elle aura son terminus comme prevu à gare st-paul

La C18 terminera à Préfecture Servient à terme, mais commencera bien sa nouvelle vie à Cordeliers (en allant se retourner plus loin). Aucune ligne n'arrivant de la rue Grenette ne peut faire terminus à Cordeliers de la C5/9 : Les girations ne le permettent pas. La 19 ira bien à St-Paul.
Patience, tous les horaires ne sont pas encore en production.

Effectivement, un nouvel horaire 040AT de la ligne 19 vient d'être publié (applicable du 23 juin au 4 juillet) avec pour terminus Gare St Paul.
8 voitures en HP, 5 en HC (01, 04, 05, 07, 02).
La v 02 fait le dernier départ, ce n'est plus rare maintenant que ce soit les 01 ou 02 qui roulent toute la journée (et doivent donc ressortir le lendemain sur un petit service).

Bonjour, les nouveaux horaires de la ligne C5, C23 et 59 sont consultables sur l’appli et sur le site TCL.

Il y a aussi les horaires des lignes S4a et S4b