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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

dimanche 11 octobre 2026

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Habillage et affectations fantaisistes

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
Anthony761 Anthony761icon_post
Depuis que le 2723 es arriver sur UTA je l'ai jamais vu sur sa ligne mais toujours sur 12 36 et 47 et finalement le 47 à peut être réduit le nombre de bus? Et le reste va partir ailleurs?
JM-C JM-Cicon_post
Oui, je suis un utilisateur journalier de la 8 depuis très longtemps.
J'utilise aussi très frequemment la 59 pour aller à la Part-Dieu ou à Auchan.
C'est pourquoi je connais bien leurs véhicules.
Je suis bien d'accord: on a eu un bol fou de récupérer des Agoras 1ère série: on l'a échappé belle !
Je me souviens d'un chauffeur d'un 41 qui avait le 2544 devant lui place Foch et qui en pleurait presque.... (ils avaient 2538-2544).
D'ailleurs, sait-on pourquoi le 2525 est venu sur la 8 ? Ils auraient mieux fait de l'envoyer à Perrache (ils ont le 2526 et suivants) et nous donner le 2543.
Je me souviens qu'au départ il était sur la 99, mais il est possible qu'il soit allé sur la 47 à Parmentier lorsque les 24xx à palette (2422-2427) sont sortis.
Je me demande si le 2525 n'a pas été débridé parce qu'il ne dépassait pas le 25 km/h dans la Montée des Soldats (et de l'autre côté pour grimper au Roule)
K-L K-Licon_post
JM-C: nan, le 2525 n'a jamais été bridé tout court (sauf à 80km/h comme les autres bus du réseau). En fait, le bridage agit sur l'injection, simple à mettre en place avec un accélérateur électronique sauf que le 2525 a un accélérateur à câble.
Qu'il soit bridé à 55 km/h ou non ne change à rien à sa courbe de puissance.

Et les 25xx de la 8 étaient sur la ligne 47 à l'origine, je me souviens quand j'étais petit et que je voyais ces bus flambant neuf dans oullins alors que mon 63 était en SC10 :-(
Passionné ;-)
JM-C JM-Cicon_post
K-L: ...sauf le 2544 qui était sur la 41. Il est arrivé un mois plus tard que les autres (en août 2000)
Je me souviens de l'avoir pris sur cette ligne et même une fois sur la 8 avec les plans autocollés du 41 ! (il n'y avait pas de plan de 8 ce jour là)
D'ailleurs sur la 41 il y a 7 bus (2538-2544 puis 3946-3952)
Sur la 47 (avant C1) il y avait 12 bus (avant 2545-2555 + 2525 puis 3934-3945)
Sur la 8 il y a 13 bus : maintenant 2545-2555 + 2525 (12 en ligne)
Sur la 46 il y 6 bus : avant 3446-3451 puis maintenant 2538-2543
Les R312 de la 46 sont allés sur la 17.
Max Maxicon_post
exact JMC.

A savoir que sur la 47 il y avait les 2525 + 2545 a 2555. Et le 2544 est arrive de la 41. Le premier Agora S a avoir tourne sur la 8 en commercial etait le 2549.

Anthony761 Anthony761icon_post
Ou la c'es le passer sa mais pour le présent le 2724 de la 12e était sur la 35 et le 2742 es à la ligne 35
JM-C JM-Cicon_post
Ce matin, le 2715 (de la 27) est sur la 59 et pire, un R312, le 3033 (de la 70), est sur la 41.
Intrerrogé, un chauffeur d'UTN m'a répondu "on manque de matériel car ils ont rajouté un bus sur la 41 et on a un articulé en moins".
Pour l'articulé, on savait mais comment se fait-il qu'un (ou deux) bus de la 47 n'aient pas été mutés sur la 41 ? D'autant que c'est la même série et que les numéros se suivent.
La 47 ayant été limitée à la Part-Dieu, je suppose qu'il y a moins de voitures en ligne.
Anthony761 Anthony761icon_post
Salut alors 2413 sur 8 et un 3600 panachage des 3600 entre 10 et 15 et côté 47 il ya que 9 bus en ligne voilà
Ibou Ibouicon_post
Ma vue du jour :
1336 sur la 37
1337 sur la 37 (en guise de Scolaire)

Je confirme que c'est le 2449 qui est revenu de renov'
_______________________________
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
K-L K-Licon_post
Ibou: merci pour l'info sur le 2449 ;-)
JM-C: il semblerait que la 47 tourne toujours avec le même nombre de voitures, à confirmer.
Passionné ;-)


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