La 47 devrait être renforcée sur son nouvel itinéraire Part-Dieu - HLS
En général, lors de la mise en service d'une ligne forte, le Sytral demande à son délégataire de restructurer le réseau bus en réduisant un certain nombre de kilomètres.
La mise en service de C1 fait exception et tous les kilomètres économisés par la restructuration sont redéployés sur les lignes 41 et 47.
En clair, C1, c'est tout bénef ( pour le réseau, pas pour le Sytral )