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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise

dimanche 18 octobre 2026

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Des nouvelles des lignes d'UTO

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
Calou Calouicon_post

Tu ne peux pas comparer un véhicule encore récent avec un véhicule de 15 ans et plus

Ceci dit, un agora s ou agora line en état peut être agréable à conduire !! (je ne fais que répéter les dires de CR)

Calou
sebac22 sebac22icon_post

Et tu as raison un 1400 par exemple roule très bien même mieux que les plus récent si celui ci est bien entretenu ;-) qui eux demande plus d'entretien et tombent plus souvent en panne....(technologie embarqué, electronique etc...) 



JM-C JM-Cicon_post
Les bus de Thurins et de Givors HS n'ont qu'à y rester s'ils ne sont plus réparés l'été, ça fera de la place ...

Par ailleurs, les séries 1400/1300/1200 ne sont pas du tout comparables aux 3900/3700: pas le même fabricant, pas le même moteur sans parler de la clim.

D'ailleurs je me demande pourquoi ils ne réforment pas des 3900 ou ne les affectent pas aux Zi car ils ont 6 mois de moins seulement que les 3600 qui leur sont très nettement supérieurs.
sebac22 sebac22icon_post
Les 3900 sont pas les bus les plus confortable mais ils faisait merveille sur la 62 ou la 26 sa roule fort ces bus là :D 

Par contre le passage de vitesse est tellement violent que les passagers hoche la tête d'avant en arrière mais vaut mieux être assis que debout ou alors bien aggripé parce que j'ai déjà vue pas mal de gens tomber :-o 

Les 3600 sont doux mais j'aime pas trop cette série je préfèrait les 2500/2700 (le 2511 au passage :coeur: )
K-L K-Licon_post
JM-C : il faudrait pouvoir les y emmener. Les pannes sont immobilisantes. Givors est déjà utilisé pour stocker des bus en attente (2705 par exemple). :-(
Passionné ;-)
Alex Alexicon_post
Depuis ton  message au sujet de la 1647 qui fume noir, le problème n'est toujours pas résolu et la rénovation ne changera, finalement ce n'est pas plus mal que la C10 retrouve les articulés cette ligne charge encore pas mal même depuis le Métro à Oullins. 
bus64 bus64icon_post
dur dur ! tu dois en avoir des plans de lignes à changer!!
K-L K-Licon_post
Bus64 : une dizaine de bus le soir (x2 plans de ligne par bus) et le matin ils finissent.

Il est arrivé qu'il y ait parfois plus de 30 bus dans lesquels il fallait changer l'habillage. Usant...

Pour le 1647, il est normalement arrêté.
Passionné ;-)
UrbanWay88 UrbanWay88icon_post
A Oullins ils devrais faire comme à Givors pour les plans, tous les lignes affiché dans tous les bus sauf les articulé. 

8 lignes à afficher (9 panneaux disponible) 8, 14, 15, 17, 18, 63, 78, 88
Et pas besoin d'affiché la S9 & C10 sur les bus ! 

Au moins, un bus peut aller sur toute les lignes sans devoir galéré à changer les plans de lignes.
Mais je pense pas que cela se feras à UTO !

____

La C10 récupère la totalité de ses articulés à partir de quand ?

__________________________________
Sur ma route oui ... il y a eu du move oui (8)
Anthony761 Anthony761icon_post
C'est impossible d'afficher tout les plans et le client veut le plan de la ligne pas chercher dans tout le bus le bon plan . A Givors c'est pas pareil car ils peuvent faire la 80 et ensuite prendre le service sur la 82 😉


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