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La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
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Index du forum »» L'exploitation »» Sytral: l'austérité ?
Sytral: l'austérité ?
4 Modérateur(s)
sebac22
N'empêche ils augmentent les tarifs mais certaines lignes ont toujours du matériel vetuste en attendant......
Calou
Hé oui sebac22 même que des personnes n'ont pas renouvelés leur abonnement car ras le bol d'être en retard du a des pannes à répétitions ...Mais ça, perdre quelques clients ils s'en foutent !!!
Calou
MichMich
Avant que la 103 se termine, les gens de Chaponost étaient comme des fous car ils voulaient absolument les TCL... Ils s'attendaient à avoir du bon matériel mais quand on compare, ils ont perdu des Crossway de 2011 (et tout le monde était assis) et un abonnement à 30€/mois contre des Agoras Line de 2001 (pour 25 places assises)... Maintenant, ils regrettent... On peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et la crémière ! ;-)
JM-C
Citation: Alex
La 78 change d’horaires demain, je me demande si ils n'ont pas profité de l'occasion pour supprimé des voitures.
les départs de 16h40 de GO partirons à 16h48 et celui de 17h45 GO à 47.
Il y a toujours 6 voitures mais il y a une 4ème qui ne fait qu'un demi-tour Givors-Oullins le matin.
K-L
Les deux renforts d'Oullins ont toujours existé : un qui fait Givors->Oullins et l'autre qui fait La Rossignole->Oullins (pas en VS par contre).
Il n'y a pas de voiture en moins sur la 78, juste un nouvel équilibrage sur les temps de parcours/horaires de passage.
Passionné ;-)
UrbanWay88
Si Keolis perdais le marché, craigniez vous le pire ? Si Veolia prend le relais pensez vous sa pourrait être mieux ? Qu'elles autres sociétés pourrait elle être candidate à la gérance du réseau ?
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Sur ma route oui ... il y a eu du move oui (8)
Sur ma route oui ... il y a eu du move oui (8)
K-L
A part Transdev, personne n'aurait les reins assez solides pour reprendre un réseau dans cet état, avec en plus une perte financière énorme.
M'est avis que Keolis restera de toute façon.
Passionné ;-)
JM-C
Veolia ça n'existe plus, ça été repris par Transdev !
Au point où on en est, Transdev n'aurait pas de difficultés à reprendre le réseau, leurs lignes fonctionnent bien en région parisienne sous l'autorité du STIF.
Mais évidemment il faudrait qu'ils pensent pouvoir gagner de l'argent pour se porter candidats.
Pour Keolis, le réseau lyonnais est une vitrine.
Au point où on en est, Transdev n'aurait pas de difficultés à reprendre le réseau, leurs lignes fonctionnent bien en région parisienne sous l'autorité du STIF.
Mais évidemment il faudrait qu'ils pensent pouvoir gagner de l'argent pour se porter candidats.
Pour Keolis, le réseau lyonnais est une vitrine.
UrbanWay88
A oui , pourtant je le sait que sa s'appelle Transdev maintenant -_-' .
Si sa change j'en suis sure qu'il y aura un gros changement dans tous ça ^^
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Sur ma route oui ... il y a eu du move oui (8)
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