Hélas, ma batterie était à plat, je n'ai pas eu le temps de faire des réglages car le voyant clignotait.
Je n'ai que ces deux-ci, pas terribles (à la nuit tombante et une à contre-jour), à vous offrir:





Il y avait une noria d'ETB18, avec un passage toutes les 2' à 3'. Dans certains il n'y avait qu'un seul conducteur (en pied sur C1) au volant, dans d'autres ils étaient une dizaine à bord.

Voir sur LEL pour un reportage en photo et de plus ample information ;)

La 2913 était en essais ce matin mais comme l'aiguille en bas de la montée des Soldats est défectueuse et bloquée vers le SP, cela a gêné l'exploitation normale en obligeant les bus à circuler sur la voie générale (le Cristalis devant monter sur le SP).

Décidément c'est la grosse m***e ces aiguillages...
Ceux de Cuire aussi beugue. Donc ils sont obligé de les bloqué pour C1 lors des essais obligeant la 13 a dépercher...

Justement : le but de ces manoeuvres est de résoudre ces problèmes avant le lancement de la C1 jusqu'à Cuire.

Et a Cuire, le problème semblerai être réglé ;)

En bas de la Montée des Soldats aussi mais par contre il semble y avoir (eu ?) un souci en haut, les Cristalis descendaient en autonomie vendredi.
Il semblait aussi que la barrière du SP soit également HS ce matin, mais c'est un CR qui l'a prétendu et ils disent tous ça quand ils se trompent donc difficile de démêler le vrai du faux. Cet après-midi, les barrières étaient OK.

Sinon, aujourd'hui, il y a des marches à blanc avec la girouette FORMATION (et non plus ESSAIS).

D'autre part, la signalétique a été changée avec 3 jours d'avance, C1 est mentionné à tous les arrêts y compris les anciens où la destination a été changée pour
Caluire Place Foch
CUIRE

Je remonte ce sujet pour signaler que la ligne 9 devrait être prolongée à Perrache sans doute à la rentrée de janvier.
Il y aurait 2 bus de plus (et 10' de trajet).

On en revient donc au projet 8N d'avant Atoubus où la 8 devait être scindée en deux à Perrache.

Et c'est un remake de 1991 où c'était déjà la 9 (la vraie ...) qui devait remplacer la 8 sur le tronçon Cordeliers - St Clair, la 8 étant limitée à Perrache. On sait ce qu'il en est advenu après protestation du Maire de Caluire.

Il semble également que d'autres retouches devraient être apportées au réseau Atoubus.

JM-C, est tu au courant si elle passeras par rue de la charité & comme la 35 jusqu'au pont de la Guillotière pour resté sur la voie de bus qui est entre Pnt Pasteur RD & Pnt de l'université RD pour évité les gros bouchons qui sont souvent présent ?

Je n'ai pas de détails pour le moment.

A mon avis elle devrait reprendre tout simplement l'itinéraire de l'ex 8.

Le couloir fait gagner du temps mais le détour par Charité et A. Poncet en fait perdre ...