Cette nuit, la Montée des Soldats n'a pas été coupée, ça circulait dans les deux sens.
Je ne sais pas si les derniers 59 ont été déviés quand même.

La voie descendante a été rendue à la circulation générale, les travaux de génie civil semblant être terminés (le mur en pierre a été refait, de l'enrobé rouge a été remis là où il y avait eu des trous).

Les bus n'utilisent pas le site propre et bien sûr aucune information à ce sujet, l'affichette "Arrêt non desservi" étant restée dans l'abri côté colline de Montessuy !!!

La pose des consoles continue à raison de trois par nuit. Le milieu de la Montée des Soldats a été atteint:





Il n'y a pas dire, ces consoles enlaidissent le paysage, c'était quand même mieux avant:



Ils auraient pu mettre des traversaux dans cette partie où le trottoir est suffisamment large de l'autre côté.

On remarquera que le Sytral a fait le choix de monter des LAC séparées pour les voies générales et le site propre et qu'il y une double console jumelée, une pour les LAC de descente et l'autre pour celles de montée:



Ils ont sans doute eu peur d'un déperchage fatal en cas d'angle trop grand, les essais ayant montré que les ETB18 en charge ne gravissaient pas la Montée des Soldats en autonomie.

NB: Les images sont réduites par le navigateur mais sont cliquables pour les avoir en format 1024 x 768. 

Depuis ces photos, le chantier est arrêté et la circulation n'a plus été coupée la nuit.
J'espère que les bus ne sont plus déviés, à moins que seules les VP soient autorisées place Foch (pas vu de camion). Même le jour, ce n'est pas facile aux bus de passer avec les camions de chantier.

Je ne connais pas la raison de cette suspension non prévue, peut-être les problèmes des tunnels pour ne pas fermer la Montée des Soldats en plus

Les travaux ont repris cette nuit, donc on a droit à trois consoles de plus.

Hier soir (entre 21h et 23h) la ligne aérienne a été tirée (sur poulies) dans la voie descendante. Ça s'arrête au niveau de la barrière du SP.

Je pense qu'ils ne travaillent pas la nuit pour ne pas déranger les gens, c'est un bon point.
Je suis assez surpris, mais pour le moment, ils ne sont pas bruyants (en particulier pas de klaxon de recul).
Espérons qu'il en sera de même lorsqu'ils fixeront les attaches.

Le marché pour la construction du bâtiment d'UMEL (ex EIF) a été attribué le 29/07

http://www.boamp.fr/index.php?action=avis&num_parution=C20100147&num_annonce=58&total=339&_s=320&indice=9#

Celui pour la réalisation du SP des "maraichers" le 27/07

http://www.boamp.fr/index.php?action=avis&num_parution=C20100145&num_annonce=177&total=339&_s=320&indice=3

Précision intéressante: le délai prévu est de 9 mois ce qui porte à fin avril 2011 si tout va bien ...

Ce qui semble confirmer que C2 ne serait mis en serviec qu'avec Atoubus.

Message édité par : JM-C / 11-09-2010 21:16

Cette nuit (donc 10 jours après), la seconde LAC de descente a été posée au-dessus du SP de la Montée des Soldats.
Ce matin, le SP a été remis en service.

En parlant de SP, j'ai pris la 59 aujourd'hui, et arrivé en bas, la barrière ne s'est pas ouverte. donc le CR a fais marche arrière puis est descendu du SP comme il a pu. Et je voulais savoir si il n'y a pas un bouton ou autre caché pour que le CR puisse ouvrir la barrière si il y a un problème. ?

Je ne crois pas pour cette barrière-là (la première mise en service) ni celle du haut. Il y a un bouton et un digicode sur celles du Transbordeur.

C'est fort ennuyeux, car pour les bus à plancher bas, il y a risque d'abimer le dessous du bus.

Cet incident est heureusement très rare et me parait curieux car la barrière fonctionnait encore correctement à midi. Bus mal positionné ? Le feu était au vert ?

Ba le bus c'est approché un maximum de la barrière et le feux du bus est rester rouge alors que celui des voiture restait au vert.