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Index du forum »» L'exploitation »» Nouvelles lignes JD - Septembre 2013
Nouvelles lignes JD - Septembre 2013
4 Modérateur(s)
JM-C
Les difficultés de recrutement de Planche semblent se confirmer puisque le plan de transfert des JD devrait se dérouler en 3 fois:
- à la rentrée de septembre 2013 (une cinquantaine de services dont une petite moitié à UTV)
- à celle de janvier 2014 (une quinzaine à UTN et UTV)
- à celle de septembre 2014 (une quarantaine)
au total une centaine de suppressions de bus.
En septembre 2014, il devrait y avoir une dizaines de JD en articulés transformés en renfort scolaires (à UTA, UTPE et UTV).
Pour UTPE, je ne sais pas s'il s'agit de création ou de transfert des C20 d'UTP.
Comme d'hab' ça peut encore changer ...
- à la rentrée de septembre 2013 (une cinquantaine de services dont une petite moitié à UTV)
- à celle de janvier 2014 (une quinzaine à UTN et UTV)
- à celle de septembre 2014 (une quarantaine)
au total une centaine de suppressions de bus.
En septembre 2014, il devrait y avoir une dizaines de JD en articulés transformés en renfort scolaires (à UTA, UTPE et UTV).
Pour UTPE, je ne sais pas s'il s'agit de création ou de transfert des C20 d'UTP.
Comme d'hab' ça peut encore changer ...
marcel71
Citation : JM-C
Les difficultés de recrutement de Planche semblent se confirmer puisque le plan de transfert des JD devrait se dérouler en 3 fois:
- à la rentrée de septembre 2013 (une cinquantaine de services dont une petite moitié à UTV)
- à celle de janvier 2014 (une quinzaine à UTN et UTV)
- à celle de septembre 2014 (une quarantaine)
au total une centaine de suppressions de bus.
En septembre 2014, il devrait y avoir une dizaines de JD en articulés transformés en renfort scolaires (à UTA, UTPE et UTV).
Pour UTPE, je ne sais pas s'il s'agit de création ou de transfert des C20 d'UTP.
Comme d'hab' ça peut encore changer ...
Les difficultés de recrutement de Planche semblent se confirmer puisque le plan de transfert des JD devrait se dérouler en 3 fois:
- à la rentrée de septembre 2013 (une cinquantaine de services dont une petite moitié à UTV)
- à celle de janvier 2014 (une quinzaine à UTN et UTV)
- à celle de septembre 2014 (une quarantaine)
au total une centaine de suppressions de bus.
En septembre 2014, il devrait y avoir une dizaines de JD en articulés transformés en renfort scolaires (à UTA, UTPE et UTV).
Pour UTPE, je ne sais pas s'il s'agit de création ou de transfert des C20 d'UTP.
Comme d'hab' ça peut encore changer ...
C'est fait en 3 fois pour des questions de matériel, pas de personnel. On ne peut pas demander à un transporteur d'acheter plein de nouveaux cars pour effectuer un service pour lequel on ne peut s'engager que pour une durée limitée.
Alex
J'espere que les Agora L ne vont pas partir à la réfome si des cars remplacent les services pour septembre.
Ilsl ont 15 ans, mais peuvent toujours servir bus à plancher bas.
Ilsl ont 15 ans, mais peuvent toujours servir bus à plancher bas.
JM-C
Normalement les services en articulés sont conservés jusqu'à la fin. Donc les Agora L seront réformés en juillet 2014, à 16 ans et demi et à quelques mois de la date fatidique du 12 février 2015.
La plupart de ces services seront repris par des renforts scolaires (il y en aurait 10).
La plupart de ces services seront repris par des renforts scolaires (il y en aurait 10).
K-L
J'ai discuté avec un gars que je connais bien chez Planche et, outre le matériel, ils ont en effet des difficultés à recruter le nombre de personne requis (les formations prennent du temps, de plus).
Passionné ;-)
Auron
Trouver du personnel ayant permis D et fimo pour effectuer un contrat en CPS ou en temps partiel ne doit pas être simple en effet...
JoNaT
Salut,
D'après mes dernières infos, 4 lignes JD du secteur Lyon 5e seront confiées dès la rentrée aux Courriers Rhodaniens.
D'après mes dernières infos, 4 lignes JD du secteur Lyon 5e seront confiées dès la rentrée aux Courriers Rhodaniens.
Lyon-St-Clair
Est-ce qu'il est possible de faire un point sur les évolutions à venir sur les JD en terme d'exploitants et de suppressions de lignes ? J'ai du mal à m'y retrouver ...
JM-C
Malheureusement les fiches horaires sont muettes à ce sujet. On ne pourra donc le savoir que d'après observations.
Les seules infos que j'ai concernent le nombre de services assurés (mais ça a pu changer un peu)
Ce qui signifie d'ailleurs que d'autres réformes des derniers R312 et d'Agora S sont à prévoir à court terme car le parc du GD est pléthorique dans certains dépôts (par exemple il y a dans la liste 27 bus à UTN pour 13 voitures en ligne.
Message édité par : JM-C / 05-12-2013 23:23
Les seules infos que j'ai concernent le nombre de services assurés (mais ça a pu changer un peu)
Ce qui signifie d'ailleurs que d'autres réformes des derniers R312 et d'Agora S sont à prévoir à court terme car le parc du GD est pléthorique dans certains dépôts (par exemple il y a dans la liste 27 bus à UTN pour 13 voitures en ligne.
Message édité par : JM-C / 05-12-2013 23:23