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Index du forum »» L'exploitation »» Evolution des services scolaires en 2013 et 2014
Evolution des services scolaires en 2013 et 2014
4 Modérateur(s)
Auron
Du cou, si je comprend bien
les 24xx et séries suivantes, ne connaîtrons jamais les "joies" du scolaires
Tous les bus affectés aux JD vont être réformés, cela va faire de la place dans les dépots non?
les 24xx et séries suivantes, ne connaîtrons jamais les "joies" du scolaires
Tous les bus affectés aux JD vont être réformés, cela va faire de la place dans les dépots non?
ousseiniahamed
OH OUI ca va Faire de la grosse place dans les dépôts. Surtout a UTS la il va Avoir un gros vide sur ce Dépot.
Ousseini
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
Lignes C15 et 52 Les meilleurs d'UTS :-)...
JM-C
Pas partout (il n'y a pas de JD à Cuire et très peu à Perrache et à Oullins) et pas disparition totale puisqu'une partie des JD sera transformée en renfort scolaire de ligne régulière, donc ces lignes auront des bus en plus.
D'autre part, à St Simon, il est fort probable que les lignes 10/11/12 viennent (soit 15 bus au parc) ce qui permettra de reclasser facilement une bonne trentaine de conducteurs du GD (actuellement UTV a 38 JD)
Pour donner une idée voici le nombre de services JD par UT (matin/soir)
UTA: 12/12 STD
UTC: 0/0
UTG: 0/0
UTN 3/3 ART + 17/11 STD
UTO: 3/4 STD
UTP: 3/2 ART + 6/6 STD
UTPE: 4/4 STD
UTS: 3/3 ART + 11/10 STD
UTV: 4/5 ART + 34/33 STD
soit 102 véhicules affectés:
14 ART dont 12 Agora L et 2 PR118
88 STD
Comme les réserves JD servent aussi aux lignes régulières, il ne faut pas les comptabiliser
D'autre part, à St Simon, il est fort probable que les lignes 10/11/12 viennent (soit 15 bus au parc) ce qui permettra de reclasser facilement une bonne trentaine de conducteurs du GD (actuellement UTV a 38 JD)
Pour donner une idée voici le nombre de services JD par UT (matin/soir)
UTA: 12/12 STD
UTC: 0/0
UTG: 0/0
UTN 3/3 ART + 17/11 STD
UTO: 3/4 STD
UTP: 3/2 ART + 6/6 STD
UTPE: 4/4 STD
UTS: 3/3 ART + 11/10 STD
UTV: 4/5 ART + 34/33 STD
soit 102 véhicules affectés:
14 ART dont 12 Agora L et 2 PR118
88 STD
Comme les réserves JD servent aussi aux lignes régulières, il ne faut pas les comptabiliser
Auron
Néanmoins, je suppose qu'une grande partie des 102 véhicules serra réformé (à commencer par les articulés)
JM-C
Mais cela ne fera pas 102 véhicules en moins dans les dépôts puisqu'il y a 61 bus (2e tranche) en cours de livraison.
Les renforts scolaires en ART se feront en Citelis 18 série 2000 puisqu'il y en avait 7 de prévus pour les JD (mais il y aura peut-être des glissements)
Les renforts scolaires en ART se feront en Citelis 18 série 2000 puisqu'il y en avait 7 de prévus pour les JD (mais il y aura peut-être des glissements)
Anthony761
Citation : bac21
c'est nul
c'est nul
Bonjour qu'est ce qui est nul? Est ce possible d'avoir une présentation dans le bon topic? Merci d'avance ;)
bac21
c'est nul les JD en car je les préfèrent beaucoup mieux en bus juste pour les ceintures (de sécurités)
Auron
Whaou, ça c'est de l'argumentaire...
La réglementation veut qu'il y ai des ceintures pour les transports d'enfants, on n'y peut rien
Bon ensuite, le probleme c'est encore que les gamins soient assis et attachés et pour avoir fait du scolaire, c'est TRES rarement le cas :-|
La réglementation veut qu'il y ai des ceintures pour les transports d'enfants, on n'y peut rien
Bon ensuite, le probleme c'est encore que les gamins soient assis et attachés et pour avoir fait du scolaire, c'est TRES rarement le cas :-|
JoNaT
Assis, si, c'est le cas, il faut juste que le conducteur ait l'autorité à bord de son car! Les ceintures malheureusement, c'est un autre combat...