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Index du forum »» L'exploitation »» Modifications de parcours des lignes (hors RRS)
Modifications de parcours des lignes (hors RRS)
4 Modérateur(s)
Billy
Par contre l'application de la période verte pendant juillet et aout n'est pas très audacieux, il aurait mieux fallu mettre une période rouge durant Juillet et Août ... non ?
Ibou
Salut,
Bipbip, peux-tu m'en dire plus sur le détournement de la 83, en 1995 s'il te plaît? :-).
Ibou.
Bipbip, peux-tu m'en dire plus sur le détournement de la 83, en 1995 s'il te plaît? :-).
Ibou.
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Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
Avatar : Ligne 7 au Terminus « Vaulx-Carré de Soie - Tram T3 » (Décembre 2006)
=> http://www.flickr.com/photos/Mr_Ibou/
bipbip
Salut
Au bout de la rue Louis Duclos, au lieu de passer sous la A42 puis de naviguer avec la piste cyclable venant de Croix Luizet, la 83 tournait à droite et longeait la A42 côté sud, avant de faire un virage en épingle à cheveu au niveau de l'actuel sac de noeud autoroutier A42/A46. Le terminus était au carrefour Chemin de la Bletta/Allée de Morlet. En regardant sur Gogole Maps (erreur intentionnelle dans le nom), tu pourras voir l'ancienne route empruntée par la 83, car elle a été réutilisée comme réseau d'accès de secours au noeud autoroutier.
bipbip
PS : le détournement doit daté d'avant 1993 (cf plan déjà modifié de JM-C : http://histobus.tecelyon.info/Historique/Plan_1993_Est.jpg)
Au bout de la rue Louis Duclos, au lieu de passer sous la A42 puis de naviguer avec la piste cyclable venant de Croix Luizet, la 83 tournait à droite et longeait la A42 côté sud, avant de faire un virage en épingle à cheveu au niveau de l'actuel sac de noeud autoroutier A42/A46. Le terminus était au carrefour Chemin de la Bletta/Allée de Morlet. En regardant sur Gogole Maps (erreur intentionnelle dans le nom), tu pourras voir l'ancienne route empruntée par la 83, car elle a été réutilisée comme réseau d'accès de secours au noeud autoroutier.
bipbip
PS : le détournement doit daté d'avant 1993 (cf plan déjà modifié de JM-C : http://histobus.tecelyon.info/Historique/Plan_1993_Est.jpg)