J'avais tu temps ce matin car j'ai annulé un voyage à Paris par précaution. Les billets TGV (sauf Pro) ne sont pas remboursables ni échangeables après le départ du train et c'est pourquoi j'ai voulu me rendre compte de la situation réelle.

Il y a sur d'autres forums des syndicalistes irresponsables qui prétendent qu'il y a des piquets de grève (strictement interdit à moins que ce ne soit que de l'intimidation). Alors j'aimerais savoir (pour pouvoir reporter mon voyage ces prochains jours) quelle est la situation vers 8 heures du matin, en fait si les bus sortent bien comme prévu ou s'ils sont retardés par des gens hors la loi ?

Et la, je m'adresse plutôt à K-L: est-ce que les derniers départs (par exemple 19:30 pour la ligne 70) sont bien assurés et l'horaire respecté (dans le style pas de départ anticipé à 19:25) ?

Je me réponds à moi-même.
Apparemment c'était le cas pour les 59 et 70: vues la 1415 à 19:28 et le 3950 (!!) à 19:48 (toujours Place Foch).
La 3950 (habillage du 41) n'était pas là le matin ce qui conforme les rentrées au dépôt à mi-journée (vue aussi la 1311 sur le 59) et avait le n° horaire 05 ce qui confirme bien l'injection d'une 5e voiture aujourd'hui sur la ligne. Le dernier 59 prévu était à peu près à l'heure car il est passé à 19:46.

J'avais effectivement injecté une 5ème voiture sur la 70, calée 10 minutes derrière la v2.

L'injection renfort dans Vislulys est un technique spéciale qui permet de faire apparaître une voiture de plus sur une ligne alors qu'elle n'est pas prévue dans l'horaire, elle a un codage spécial de type 515 v 01 par exemple et est ajoutée dans Visulys en tant que 70 v 5 (nombre max de voitures en lignes +1).

Aujourd'hui, il y avait un renfort sur la 70, un sur la 58 et 3 sur la 27, mises en service entre Charpennes et Cordeliers (là encore, il y a une technique qui permet de leur créer un intervalle de parcours entre ces voitures).

Demain, je serai encore aux commandes :-)

JM-C : pour les piquets, je n'en ai aucune idée, je suis d'après-midi.

Pour les derniers départs, en ce qui me concerne, j'essaie de lesfaire assurer au mieux.

Voilou.

Donc en fait, il y un horaire minimum et s'il y a moins de grévistes que prévu, on injecte des voitures supplémentaires.
Mais un salarié qui s'est déclaré gréviste 48 h avant a le droit de changer d'avis ?

En fait c'est plis sipmle que cela : les unités ont conçu plusieurs scenarii possibles. Par exemple, on a des horaires conçus avec 10, 20, 30 ou 40% de roulants (ce sont des exemples) mais pas des horaires pour 17, 25, 33 ou 44% de roulants, c e serait ingérable.

On prend donc un horaire en fonction du pourcentage de roulants (40% pour 44% de roulants) et on a donc plus de conducteurs que de voitures en ligne. Il faut donc "injecter" les conducteurs en plus sur les lignes.

Un salarié déclaré gréviste a le droit de changer d'avis si j'ai bien compris, il y a une certaine souplesse à ce niveau ;-)

D'après ce que j'ai vu sur TCL.fr, le dépôt d'Oullins est très fortement perturbé suite à des jets de projectile sur les bus, moi qui pensait que ça allait être mieux aujourd'hui... :-(

Un pote à moi qui habite vers la mairie d’Oullin ma dit qu’ils ont lancé des fruits. C’était des chauffeurs parait t’il gréviste et la toute à heur vers 10h j’ai vu le 2011 avec du jus qui coulais sur les vitres mort de rire il savent plus quoi faire. Devant le dépôt quand même lancer des fruits faut le faire je me demande ce que le responsable à dit.

En ce qui concerne UTO, le service de la 8 était perturbé ce matin, le dernier départ de 11:59 à Montessuy n'a pas été assuré et celui de 11:26 l'a été à 11:20.

Pour UTN, limitation aux Charpennes en fin de matinée. J'ai attendu 30' ce matin et 3 bus (2 70 et 1 59) sont arrivés à la queue leu leu vers 10:50. Le régulateur du matin est un mauvais !

Et comme le dernier 59 est à 12:00 et le dernier 70 à 12:10, ça veut-dire impossibilité de faire un aller-retour si on est pressé car il faut attendre ensuite 13:45.

Si j'ai un reproche à faire à la direction, c'est celui-là. Pourquoi ne pas avoir franchement annoncé la couleur, pas de service en gros entre 12 h et 14h ?
J'ai vu une mamie (bien 80 ans) qui attendait le 8 Pl. Foch vers 12:15 et je lui ai appris qu'il n'y en avait plus avant 14:27. Elle a pris le 70 pour se rapprocher mais elle ne doit pas êttre la seule dans ce cas.

J'espère que la direction permettra aux syndicalistes de sortir dignement du bourbier dans lequel ils se sont mis tous seuls (sans doute poussés par les éléments les plus radicaux). Quelle idée une grève de 99 jours :paf



PS: J'ose espérer que les fruits étaient avariés et (je le crois) que ce n'étaient pas des CR mais des permanents politiques d'extrême-gauche infiltrés. J'étais lycéen en mai 68 et je connais ça.

Message édité par : JM-C / 29-09-2009 16:59

Mais quand une ligne ne fonctionne pas comme du genre la ligne 7 ou la ligne 14 cela prive les utilisateurs comment ils font dans ce cas là ?

Ben ils marchent ou se font emmener, y a rien d'autre à faire