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Index du forum »» L'exploitation »» Réouverture du terminus Bellecour de Viste (lignes 12 et 58)
Réouverture du terminus Bellecour de Viste (lignes 12 et 58)
4 Modérateur(s)
Billy
Je n'ai pas dit le contraire :-)
Je disais juste que l'ancien emplacement terminus des 12/58 n'étaient pas très pratique. Vendredi dernier avec Rodo le CR nous a lâché sur la route car il ne pouvait atteindre le trottoir ... Et ce n'est pas la première fois :-?
Je disais juste que l'ancien emplacement terminus des 12/58 n'étaient pas très pratique. Vendredi dernier avec Rodo le CR nous a lâché sur la route car il ne pouvait atteindre le trottoir ... Et ce n'est pas la première fois :-?
JoNaT
D'accord, je vois mieux maintenant, donc ta remarque est justifiée.
Certains CR laissaient même les passagers comme le 99, c'est à dire devant la Pizza Pino (le restaurant qui fait angle), après les barrières.
Certains CR laissaient même les passagers comme le 99, c'est à dire devant la Pizza Pino (le restaurant qui fait angle), après les barrières.
K-L
Mince, je gérais UTA et je ne m'en suis pas rendu compte, sinon je leur aurai passé l'info.
Bon, je verrai ça demain.
Bon, je verrai ça demain.
Passionné ;-)
JM-C
Citation : JoNaT
La grande amélioration aussi, c'est que les lignes 12 et 58 pourront bénéficier du site propre de la rue de la Barre puis tourner directement à gauche après le feu.
La grande amélioration aussi, c'est que les lignes 12 et 58 pourront bénéficier du site propre de la rue de la Barre puis tourner directement à gauche après le feu.
C'était comme ça avant (les travaux) !
Anthony761
Il y a des CR qui le prenait pas car ils avaient du mal à s'insérer dans la circulation et hier j'ai encore vu des 12 faire le grand tour.
K-L
En fait, j'ai l'explication ou tout du moins deux explications.
La première est que le Sytral a payé pour un nombre spécifique de kilomètres dont le retournement pas le grand tour fait partie. Si on la fait passer normalement, on perd des kilomètres. Ceci durera donc jusqu'au 20 avril inclu puisqu'à partir du 21, tout change.
L'autre explication tient au fait que cette voie de bus est à contre sens. Si un 12 est derrière un 58 mais qu'l fait son départ avant, il est obligé de sortir du couloir (ligne blanche) et ça pose des soucis entre conducteurs.
Donc statu quo jusqu'au 21 avril.
La première est que le Sytral a payé pour un nombre spécifique de kilomètres dont le retournement pas le grand tour fait partie. Si on la fait passer normalement, on perd des kilomètres. Ceci durera donc jusqu'au 20 avril inclu puisqu'à partir du 21, tout change.
L'autre explication tient au fait que cette voie de bus est à contre sens. Si un 12 est derrière un 58 mais qu'l fait son départ avant, il est obligé de sortir du couloir (ligne blanche) et ça pose des soucis entre conducteurs.
Donc statu quo jusqu'au 21 avril.
Passionné ;-)
JM-C
Citation : K-L
L'autre explication tient au fait que cette voie de bus est à contre sens. Si un 12 est derrière un 58 mais qu'l fait son départ avant, il est obligé de sortir du couloir (ligne blanche) et ça pose des soucis entre conducteurs.
L'autre explication tient au fait que cette voie de bus est à contre sens. Si un 12 est derrière un 58 mais qu'l fait son départ avant, il est obligé de sortir du couloir (ligne blanche) et ça pose des soucis entre conducteurs.
Nan ça tient pas la route: c'était comme ça avant et de plus il n'y a pas de ligne blanche continue mais discontinue (voir photo)
articuleros
un peu d'histoire a cette endroit dans les année 60 70 a été posé le première grand arrêt de bus par jc decaux (source reportage m6)
et puis dans les année 90 , je me rappel étant plus jeune la ligne 12 qui étai équiper en renfort le samedi de 2300 de la 48 .
et puis dans les année 90 , je me rappel étant plus jeune la ligne 12 qui étai équiper en renfort le samedi de 2300 de la 48 .
JM-C
Citation : articuleros
un peu d'histoire a cette endroit dans les année 60 70 a été posé le première grand arrêt de bus par jc decaux (source reportage m6)
et puis dans les année 90 , je me rappel étant plus jeune la ligne 12 qui étai équiper en renfort le samedi de 2300 de la 48 .
un peu d'histoire a cette endroit dans les année 60 70 a été posé le première grand arrêt de bus par jc decaux (source reportage m6)
et puis dans les année 90 , je me rappel étant plus jeune la ligne 12 qui étai équiper en renfort le samedi de 2300 de la 48 .
et surtout des 2100 de la 90:
Le couloir de la pl Bellecour est l'un des tout premiers:
