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Index du forum »»  L'exploitation »» Modification Laurent Bonnevay

Modification Laurent Bonnevay

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
JM-C JM-Cicon_post
Citation : AgoLine

J' ai vu sur une vieille photo que les gros abris a Bonnevay étaient...orange! :-o



C'étaient les couleurs du réseau à l'époque, après le decès de Louis Pradel qui s'y opposait et voulait qu'on garde du rouge. L'orange était à la mode à la fin des seventies (TGV, intérieur des bus, etc...)




Les abris n'étaient pas entièrement orange, mais aux trois couleurs (plafond blanc, poteaux marrons)


Message édité par : JM-C / 10-02-2008 15:23

Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
C' est justement sur cette photo que j' ai vu ca :D :-o
HS: Elles servent a quoi les trappes a coté de la girouette de l' ER100 sur la photo? :#
Et,quelles lignes occupaient l' arret de C3 a l' époque?


Message édité par : AgoLine / 10-02-2008 15:24

JM-C JM-Cicon_post
Citation : AgoLine

HS: Elles servent a quoi les trappes a coté de la girouette de l' ER100 sur la photo? :#


à l'aération l'été, comme sur toute la gamme PR100.
JM-C JM-Cicon_post
Citation : AgoLine

Et,quelles lignes occupaient l' arret de C3 a l' époque?

bah on le voie sur la photo, tout simplement la 3 (Gare de Vaise/Gorge de Loup, Pt Mouton - Terreaux, Cordeliers - Grandclément, L. Bonnevay.
Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
Citation : JM-C 

Citation : AgoLine

HS: Elles servent a quoi les trappes a coté de la girouette de l' ER100 sur la photo? :#

à l'aération l'été, comme sur toute la gamme PR100. 

Sauf que sur les PR100.2 er 180.2 c' était des grilles 8-)


Message édité par : AgoLine / 10-02-2008 15:35

Lyon-St-Clair Lyon-St-Clairicon_post
Citation : JM-C 

Citation : AgoLine

Et,quelles lignes occupaient l' arret de C3 a l' époque?

bah on le voie sur la photo, tout simplement la 3 (Gare de Vaise/Gorge de Loup, Pt Mouton - Terreaux, Cordeliers - Grandclément, L. Bonnevay. 

:lol: Tiens j' aurais dit le 81 :lol:
JM-C JM-Cicon_post
Citation : AgoLine

:lol: Tiens j' aurais dit le 81 :lol:

le 81 était derrière le 28, on le voie à droite de la photo, le 27 devait être derrière le 11 (pas de 68 ici à l'époque). Les lignes de Vaulx étaient à l'ouest avec le 58E (sur le petit trottoir du bout). D'ouest en est on devait avoir: 58E, 57/56, 51/7, 3, 11/27, 28/81, 16/64, 67.
Les lignes aériennes n'ont pas été déplacées...


Message édité par : JM-C / 10-02-2008 16:04

JM-C JM-Cicon_post
Citation : AgoLine

Citation : JM-C

Citation : AgoLine

HS: Elles servent a quoi les trappes a coté de la girouette de l' ER100 sur la photo? :#

à l'aération l'été, comme sur toute la gamme PR100.

Sauf que sur les PR100.2 er 180.2 c' était des grilles 8-)



oui, mais les PRxxx.2 sont plus récents que les PR100 (voir l'historique)
JM-C JM-Cicon_post
J'ai aussi une autre photo (pas de très bonne qualité) en 1993:


On voit bien les trois couleurs pour les abribus.
JM-C JM-Cicon_post
Petite précision: la ligne 58E a été créée en janvier 1989, l'abri du bout devait être dédié à la ligne 83.


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