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99 à Vieux Lyon et 25 aux Cordeliers

4 Modérateur(s)
S-PJoNaTAnthony761Shoubi
JM-C JM-Cicon_post
Citation : petitcoco37

et pourquoi moins de bus sur le 99 que le 28 entre part-dieu et vieux lyon quand je l'ai pris il y avait quand meme du monde.

Je pense qu'ils ont fait cette mini-RRS à moyens constants; même nb de bus, même nb de CR.
La 28 tournait à 9' en HC, là on passe à 12'.
La 28 est/était toujours chargée entre St Jean et PDVM, à mon avis la 99 va être blindée et ils seront obligés de rajouter des voitures.
JM-C JM-Cicon_post
Citation : Anthony761

Car surement la 99 est moins longue après la Part dieu.


C'est vrai, mais la fréquence baisse aussi (cf ci-dessus).
JM-C JM-Cicon_post
Citation : K-L

La 28 a été raccourcie pour y injecter des articulés et réussir à conserver une fréquence honnête pour l'une des lignes les plus fortes du réseau.


Absolument. Les articulés ne tournent pas à St Jean et difficlement au droit du chantier de la Tour Oxygène. De plus les difficultés de circulation rue E. Herriot déréglaient souvent la ligne.
JM-C JM-Cicon_post
Depuis jeudi, je n'ai plus vu de 39** sur la ligne 25 (ce qui ne veut pas dire qu'il n'y en a pas ponctuellement).
Apparemment la ligne tourne avec les 1601-1607 + 1614-1615 (plus vu le 1613).
A court terme, on va avoir (après la livraison des 38** des Pins)
ligne 28: 3801-3814
ligne 25: 1601-1610
ligne 99: 1611-1618 + 2 39**
Après la livraison des articulés
ligne 28: 3801-3810 + 2809-2812
ligne 25: 1601-1610
ligne 99: 1611-1616 + 3811-3814


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