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Index du forum »» L'exploitation »» Travaux de l'Hôtel-Dieu et Fan zone de l'Euro 2016
Travaux de l'Hôtel-Dieu et Fan zone de l'Euro 2016
4 Modérateur(s)
JM-C
Bien vu et au passage ils gagnent un GX, il n'y en aura plus que 4.
Par contre je me demande où va être le terminus si C23 ne part pas tout de suite ?
Par contre je me demande où va être le terminus si C23 ne part pas tout de suite ?
Timerfuller
Peut être à l'emplacement de l'ancien terminus de la ligne 25 ?
Ce que je trouve etonnant' c'est que je ne trouve aucune information sur ces travaux dans aucun site de Grand Lyon. A un mois des travaux, c'est un peu limite.
Pour ce qui est du RRS, Cordeliers va vite être encombré avec les lignes C5, C23, 9 et 27. Et si la ligne C9 y prends également son terminus ça risque d'être le bordel.
Ilsi vont certainement trouver un moyen de mettre un nouvel arrêt plus loin. Notamment à la descente voyageurs de la ligne 9 pour une ou deux lignes...
JM-C
A la descente du 9, il y a des travaux sur l'immeuble hausmanien avec une palissade qui mange la moitié du trottoir.
Pour la 27 ils peuvent en effet la mettre à l'ancien terminus du 25 et du 99, mais il y a une ligne en trop tant que C23 n'a pas libéré son terminus. Peut-être provisoirement C5 à son arrêt actuel sur le quai où il y a de la place mais qui est éloigné du métro.
Ils peuvent aussi prendre sur les places de stationnement rue Carnot, comme ils l'avaient fait avant le retour rue Grôlée des lignes 25 et 27 mais il y aussi de ce côté la fameuse palissade.
Une autre solution est d'envoyer (provisoirement) C23 devant Boulanger là où était l'arrêt historique des lignes 3 et 18 entre autre.
Avec les palissades qui mordent en plus sur les places de stationnement rue St Bonaventure, je pense que les ART de C5 devront faire le tour par la rue Childebert (comme les partiels C3).
Sinon, en effet, il est curieux qu'on ne trouve rien sur ces travaux mais la date qu'on avait donnée aux CR est bien confirmée par les horaires, surtout que c'est un vendredi. Mais les CR doivent être prévenus d'avance car il va y avoir un nouveau roulement et des places en moins (ce qui in fine va toucher des intérimaires ou des non placés récents sur d'autres lignes).
Pour la 27 ils peuvent en effet la mettre à l'ancien terminus du 25 et du 99, mais il y a une ligne en trop tant que C23 n'a pas libéré son terminus. Peut-être provisoirement C5 à son arrêt actuel sur le quai où il y a de la place mais qui est éloigné du métro.
Ils peuvent aussi prendre sur les places de stationnement rue Carnot, comme ils l'avaient fait avant le retour rue Grôlée des lignes 25 et 27 mais il y aussi de ce côté la fameuse palissade.
Une autre solution est d'envoyer (provisoirement) C23 devant Boulanger là où était l'arrêt historique des lignes 3 et 18 entre autre.
Avec les palissades qui mordent en plus sur les places de stationnement rue St Bonaventure, je pense que les ART de C5 devront faire le tour par la rue Childebert (comme les partiels C3).
Sinon, en effet, il est curieux qu'on ne trouve rien sur ces travaux mais la date qu'on avait donnée aux CR est bien confirmée par les horaires, surtout que c'est un vendredi. Mais les CR doivent être prévenus d'avance car il va y avoir un nouveau roulement et des places en moins (ce qui in fine va toucher des intérimaires ou des non placés récents sur d'autres lignes).
JM-C
Alors aux dernières nouvelles, le 10 juin ne correspond pas au début des travaux du quai Jules Courmont mais à l'Euro 2016 et l'installation de la "Fan zone" de la place Bellecour.
Pour la 27 ce serait donc du provisoire mais pas pour C5.
Pendant l'Euro, d'autres lignes desservant Bellecour devraient être limitées: C9 aussi aux Cordeliers (ça va faire du monde d'autant que C5 va prendre les deux places de la C23 et de la 9 actuelle pour pouvoir stationner 2 articulés, la 9 reculant à l'ancien terminus 25/99).
La C20 serait limitée à St Jean/Vieux Lyon, la 40 à Pêcherie, la C12 place G. Péri.
Affaire à suivre ...
Pour la 27 ce serait donc du provisoire mais pas pour C5.
Pendant l'Euro, d'autres lignes desservant Bellecour devraient être limitées: C9 aussi aux Cordeliers (ça va faire du monde d'autant que C5 va prendre les deux places de la C23 et de la 9 actuelle pour pouvoir stationner 2 articulés, la 9 reculant à l'ancien terminus 25/99).
La C20 serait limitée à St Jean/Vieux Lyon, la 40 à Pêcherie, la C12 place G. Péri.
Affaire à suivre ...
bipbip
Citation: JM-C
Alors aux dernières nouvelles, le 10 juin ne correspond pas au début des travaux du quai Jules Courmont mais à l'Euro 2016 et l'installation de la "Fan zone" de la place Bellecour.
Pour la 27 ce serait donc du provisoire mais pas pour C5.
Alors aux dernières nouvelles, le 10 juin ne correspond pas au début des travaux du quai Jules Courmont mais à l'Euro 2016 et l'installation de la "Fan zone" de la place Bellecour.
Pour la 27 ce serait donc du provisoire mais pas pour C5.
Salut
Ceci explique donc que les codes horaires de la ligne 27 se terminent par E (comme événement)
bipbip
Ceci explique donc que les codes horaires de la ligne 27 se terminent par E (comme événement)
bipbip
Timerfuller
Selon le site TCL, voici le récapitulatif des déviations pour l'Euro 2016 :
La ligne C5 est limitée à l'arrêt Cordeliers. Les arrêts Pont Guillotière RD et Bellecour ne sont plus desservis.
La ligne C5 est limitée à l'arrêt Cordeliers. Les arrêts Pont Guillotière RD et Bellecour ne sont plus desservis.
La ligne C9 sera déviée après l'arrêt Pont Guillotière RD et par les rues Sala et Charité en direction de Bellecour Antonin Poncet (Dépose voyageurs).
La ligne C12 sera déviée par l'itinéraire de la ligne 35 après Jean Macé en direction de Bellecour Charité. Dépose à Bellecour Charité. Itinéraire normal en direction de Hôpital Feyzin Venissieux.
La ligne C12 sera déviée par l'itinéraire de la ligne 35 après Jean Macé en direction de Bellecour Charité. Dépose à Bellecour Charité. Itinéraire normal en direction de Hôpital Feyzin Venissieux.
Les lignes C20/C20E sont limitées à l'arrêt Quai Tilsit. Les arrêts Bellecour St Exupéry, Bellecour le Visite et Bellecour Chambonnet ne sont plus desservis.
La ligne 27 est limitée à l'arrêt Cordeliers. Les arrêts entre Pont Guillotière RD et Vieux Lyon ne sont plus desservis.
La ligne 40 est limitée à l'arrêt Pont Bonaparte. Les arrêts Bellecour St Exupéry, Bellecour le Visite et Bellecour Chambonnet ne sont plus desservis.
La ligne S1 est déviée par les quais de Saône. Les arrêts Terreaux à Ainay ne sont plus desservis en direction de Confluence Rambaud et les arrêts Perrache Carnot à Hôtel de Ville ne sont plus desservis en direction de Gare Saint Paul.
La ligne 27 est limitée à l'arrêt Cordeliers. Les arrêts entre Pont Guillotière RD et Vieux Lyon ne sont plus desservis.
La ligne 40 est limitée à l'arrêt Pont Bonaparte. Les arrêts Bellecour St Exupéry, Bellecour le Visite et Bellecour Chambonnet ne sont plus desservis.
La ligne S1 est déviée par les quais de Saône. Les arrêts Terreaux à Ainay ne sont plus desservis en direction de Confluence Rambaud et les arrêts Perrache Carnot à Hôtel de Ville ne sont plus desservis en direction de Gare Saint Paul.
Timerfuller
J'ai juste repris les différents horaires de chaque ligne dans la recherche d'itinéraire pour établir les déviations et limitations.
Timerfuller
Merci ! :) Je me suis dit qu'à trois semaines de l'événement qu'il serait intéressant de voir enfin ces déviations notamment pour la ligne C9. D'ailleurs on pourra en déduire que cet itinéraire de l'Euro en sera de même pour les travaux de l'Hôtel Dieu.