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Index du forum »» L'exploitation »» CR qui passent en avance aux arrêts
CR qui passent en avance aux arrêts
4 Modérateur(s)
C10-7
je prends l'exemple de la 88 en direction de la ville .
entre les arret UER Lyon SUd et Montmein nord on passe très vite de +00 à -3,et le probleme là ne vient pas des conducteurs mais des horaires.
Moi perso je connais les arrets ou l'horaire est mal calculé,donc je fais toujours mon départ avec 2 voir 3 mn de retard,mais ce n'est pas le cas de tous les CR surtout ceux qui ne roulent pas toujours sur la meme ligne et qui se font piégés.
nous autant que CR il est de notre devoir d'etre à l'heure quand on peut,mais le client doit aussi faire un effort,car attende 10min c'est toujours mieux que de rater son bus d'une minute... ;-)
entre les arret UER Lyon SUd et Montmein nord on passe très vite de +00 à -3,et le probleme là ne vient pas des conducteurs mais des horaires.
Moi perso je connais les arrets ou l'horaire est mal calculé,donc je fais toujours mon départ avec 2 voir 3 mn de retard,mais ce n'est pas le cas de tous les CR surtout ceux qui ne roulent pas toujours sur la meme ligne et qui se font piégés.
nous autant que CR il est de notre devoir d'etre à l'heure quand on peut,mais le client doit aussi faire un effort,car attende 10min c'est toujours mieux que de rater son bus d'une minute... ;-)
C10-7 : La ponctualité c'est mon dada
K-L
La théorie veut que le client soit au minimum à son arrêt 2 minutes avant le passage théorique du bus.
Sur la 88, j'avais constaté ce problème d'avance entre UER et Montmein Nord. Mais ça peremt d'éponger le retard au cas où, sinon, faut juste attendre un moment à Hoîtal Lyon Sud et ensuite, ça passe bien.
Ce qui m'énerve, ce sont les conducteurs qui le savent mais qui ne régulent pas pour autant :-|
Sur la 88, j'avais constaté ce problème d'avance entre UER et Montmein Nord. Mais ça peremt d'éponger le retard au cas où, sinon, faut juste attendre un moment à Hoîtal Lyon Sud et ensuite, ça passe bien.
Ce qui m'énerve, ce sont les conducteurs qui le savent mais qui ne régulent pas pour autant :-|
Passionné ;-)
FighterDoc
Pour vous tenir au courant, les TCL m'ont bien répondu et le problème ne s'est plus reproduit, efficace donc ;-)
Ah et je leur avais aussi décrit l'état des bus de la 55 dont certains sans palette UFR, et dans la foulée les 244x sont retirés de cette ligne, vous pensez que c'est lié ?
Ah et je leur avais aussi décrit l'état des bus de la 55 dont certains sans palette UFR, et dans la foulée les 244x sont retirés de cette ligne, vous pensez que c'est lié ?
Auron
Non je penses pas
C'est la fête du slip à Vaise, ils mettent ce qu'ils ont sous la main (26xx sur la 66 hier, sur la 90 ce matin) et vu que les Agora Line tombent comme des mouches et que rien n'est réparé (c'est juste du rafistolage), on se retrouve avec tout et n'importe quoi sur toutes les lignes.
C'est la fête du slip à Vaise, ils mettent ce qu'ils ont sous la main (26xx sur la 66 hier, sur la 90 ce matin) et vu que les Agora Line tombent comme des mouches et que rien n'est réparé (c'est juste du rafistolage), on se retrouve avec tout et n'importe quoi sur toutes les lignes.