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Index du forum »» L'exploitation »» Du nouveau le 8 juillet 2013
Du nouveau le 8 juillet 2013
4 Modérateur(s)
JM-C
Voici le pan de la ligne 61 en grand format 2483 x 2600 (cliquer pour l'avoir), j'avais oublié qu'on pouvait le récupérer avec photoshop
JM-C
Citation : Timerfuller
Donc si c'était le cas, je comprends mieux pourquoi les lignes de l'est aurait des arrêts intermédiaires alors qu'à l'ouest non.
Car Genas et toute la CCEL passerait dans le Grand Lyon en janvier 2015.
Donc si c'était le cas, je comprends mieux pourquoi les lignes de l'est aurait des arrêts intermédiaires alors qu'à l'ouest non.
Car Genas et toute la CCEL passerait dans le Grand Lyon en janvier 2015.
Je comprends encore moins, car cela implique ipso facto une adhésion au Sytral (et le retour de la ligne 68 ?)
Timerfuller
Ben qui dit toutes les communes de l'Est à la super mégalopole du Grand Lyon, dit forcément adhésion au Sytral. Après je ne sais pas comment cela va se passer niveau transports. Est-ce que les communes de la CCEL vont accepter d'y adhérer ou pas à ce fameux pôle métropolitain, on verra bien en 2015... :
;-)
;-)
Timerfuller
Les horaires d'été ont déjà été posé aux arrêts de bus à UTP... Donc plus la posibilité de consulter les horaires pour la fin de période. Plus on avance, plus les horaires d'été seront posé un mois à l'avance...
Timerfuller
Nous sommes que le 4 juillet et le Sytral a retiré cette nuit la signalétique ainsi que les horaires de la ligne 68 dans la commune de Genas. On découvre dorénavant des poteaux d'arrêt vide et prêt à accueuillir les Cars du Rhône.
D'ailleurs les futurs arrêts sont en cours de création.
D'ailleurs les futurs arrêts sont en cours de création.
K-L
Ce n'est pas le SYTRAL qui gère la signalétique mais Keolis Lyon (pour le compte du SYTRAL, je vous l'accorde).
D'ailleurs, c'était aussi à Keolis Lyon de gérer la signalétiques des Cars du Rhône dans le PTU, ce sera toujours ça de moins à faire. ;-)
J'espère quand même qu'on va pas revenir à la belle époque des arrêts en doublon ou des arrêts décalés de quelques mètres pour bien différencier les zones...
D'ailleurs, c'était aussi à Keolis Lyon de gérer la signalétiques des Cars du Rhône dans le PTU, ce sera toujours ça de moins à faire. ;-)
J'espère quand même qu'on va pas revenir à la belle époque des arrêts en doublon ou des arrêts décalés de quelques mètres pour bien différencier les zones...
Passionné ;-)
Timerfuller
Ben pour l'instant les travaux des futurs arrêts de bus viennent de commencer et je n'ai rien vu à Chassieu Place et Sept Chemins.
Mais je pense que les arrêts dans le PTU seront les mêmes que ceux des TCL. C'est le cas des arrêts vacants du 68.
Mais je pense que les arrêts dans le PTU seront les mêmes que ceux des TCL. C'est le cas des arrêts vacants du 68.
Alex
Des 2400 sur la 78 ils ont même privilégier les bus avec caméras
Ps: Maintenant je me dit que la 61 aurait plutôt du avoir Neuville comme terminus non pas pour les gens venant de Vaise, mais pour ceux qui utilise la 61 de Dardilly et Lissieu et Chasselay les horaires ne corresponde pas avec la 96,97.
Message édité par : Alex / 08-07-2013 10:15
Ps: Maintenant je me dit que la 61 aurait plutôt du avoir Neuville comme terminus non pas pour les gens venant de Vaise, mais pour ceux qui utilise la 61 de Dardilly et Lissieu et Chasselay les horaires ne corresponde pas avec la 96,97.
Message édité par : Alex / 08-07-2013 10:15