12 visiteur(s) et 1 membre(s) en ligne.
[Visiteur - Votre compte]
La Passion des Autobus et Autocars en Région Lyonnaise
dimanche 18 octobre 2026Menu
Recherche
Annonces Google
Activité du Site
Pages vues depuis 27/11/2005 : 37 609 513
- Nb. de membres 625
- Nb. d'articles 351
- Nb. de forums 12
- Nb. de sujets 13
- Nb. de critiques 22
Index du forum »» L'exploitation »» RRS Prolongement T1
RRS Prolongement T1
4 Modérateur(s)
UrbanWay88
Après le métro B, passons au tramway T1 qui sera prolongé à Gerland-Debourg (Le 19 Février)
4 nouveaux arrêts seront créés :
• Musée des Confluences
• Hall Tony Garnier
• ENS Lyon
• Gerland Debourg
& une nouvelle correspondance avec le Métro B à Gerland Debourg.
Actuellement, les travaux sont pratiquement finis et les essais vont bientôt débuter
○ Du 16 Décembre au 19 Décembre puis à partir du 3 Janvier.
A LYON 7 : entre Debourg et ENS
Essais du tram du lundi 16 au 19 décembre 2013
A LYON 2 et Lyon 7 : entre Montrochet et ENS
Essais du tram à partir du vendredi 3 janvier 2014
Sur les lignes de bus, quelques modifications sont déjà prévues
• Ligne 88 1 bus sur deux ira jusqu'à Bellecour, sinon Terminus Gare d'Oullins.
D'autre modification prévu pour les lignes des dépôts (UTO, UTA, UTPe) ?
4 nouveaux arrêts seront créés :
• Musée des Confluences
• Hall Tony Garnier
• ENS Lyon
• Gerland Debourg
& une nouvelle correspondance avec le Métro B à Gerland Debourg.
Actuellement, les travaux sont pratiquement finis et les essais vont bientôt débuter
○ Du 16 Décembre au 19 Décembre puis à partir du 3 Janvier.
A LYON 7 : entre Debourg et ENS
Essais du tram du lundi 16 au 19 décembre 2013
A LYON 2 et Lyon 7 : entre Montrochet et ENS
Essais du tram à partir du vendredi 3 janvier 2014
Sur les lignes de bus, quelques modifications sont déjà prévues
• Ligne 88 1 bus sur deux ira jusqu'à Bellecour, sinon Terminus Gare d'Oullins.
D'autre modification prévu pour les lignes des dépôts (UTO, UTA, UTPe) ?
Anthony761
Je trouve débile d'envoyer la 88 1 sur 2 à Bellecour mais bon.
Je vois pas les modifications qui pourrait avoir à UTPe car ce dépôt n'est pas concerné.
Pour UTA je vois pas les changements qui pourrait y avoir aussi sachant que la C7 est très bien dans Oullins et dans Lyon donc..
Je vois pas les modifications qui pourrait avoir à UTPe car ce dépôt n'est pas concerné.
Pour UTA je vois pas les changements qui pourrait y avoir aussi sachant que la C7 est très bien dans Oullins et dans Lyon donc..
K-L
En théorie, à part la ligne 88, aucune RRS n'est prévue suite au prolongement du tram T1.
Ce que l'on aimerait, c'est que l'avenue du Rhône soit finalisée en même temps que la mise en service du tramway pour que tout soit modifié en même temps (déplacement arrêt Médiathèque, changement itinéraire ligne 88 + limitation d'un bus sur deux, ...) histoire qu'on n'ait pas enocre à faire des modifications une troisième fois en 6 mois.
A noter que l'arrêt Pont Pasteur sera renommé Musée des Confluences dès le 12 décembre (normalement).
Ce que l'on aimerait, c'est que l'avenue du Rhône soit finalisée en même temps que la mise en service du tramway pour que tout soit modifié en même temps (déplacement arrêt Médiathèque, changement itinéraire ligne 88 + limitation d'un bus sur deux, ...) histoire qu'on n'ait pas enocre à faire des modifications une troisième fois en 6 mois.
A noter que l'arrêt Pont Pasteur sera renommé Musée des Confluences dès le 12 décembre (normalement).
Passionné ;-)
sebac22
Citation : thib-de-Lyon
la C22 devrait peut-etre bouger aussi?
la C22 devrait peut-etre bouger aussi?
D'après mon père qui est CR sur cette ligne sa bougera pas pour la C22
Alex
Il y a aussi la S3 qui peut bouger, mais pourquoi cette ligne ne passe plus comme avant dans la rue Pierre de Courbertin dans le 7éme c’était bien pratique.
AdriTCL
Sur les nouveaux plans du réseau (Edition Décembre 2013), on voit aucune modification concernant les lignes du secteur Gerland avec l'arrivée du T1.
Cependant (Information d'un CR d'UTA), la ligne S3 devrait voir sa fréquence divisée par deux (soit la perte d'une de ses deux voitures).
Cependant (Information d'un CR d'UTA), la ligne S3 devrait voir sa fréquence divisée par deux (soit la perte d'une de ses deux voitures).