Avec les élections municipales qui approchent, il est possible que la majorité change de "couleur" et je penses que le Sytral suivra.
Aussi, je vous propose de dresser le bilan (positif et négatif) des actions du Sytral de Rivalta...


Pour comparer, qu'en était t'il des action du Sytral à l'aire précédant Rivalta?

PS : Il ne s'agit bien sur pas de débattre de politique, mais juste des actions des dirigeants du Sytral.
;-)

Le comité du Sytral est maintenant composé de 16 élus de la Communauté Urbaine et de 10 autres du Conseil Général, donc un changement de majorité au Grand Lyon n'aura pas forcemment d'incidence sur le Sytral.

Le socialiste Bernard Rivalta a été élu le 21 juin 2001 avec 8 voix, contre 1 à son prédecesseur Christian Philip (qui présidait le sytral depuis 1995) .

Pourtant sur les 20 membres que comptait alors le Sytral (10 Courly + 10 CG69), 8 seulement appartiennent à la gauche (6 PS, un vert et un communiste), ce qui donnait une majorité théorique de 12 voix à la droite (5 élus UDF, 5 UMP + 2 indépendants). Résultat: 11 bulletins blancs, bizzare... mais cette election est formelle, les partis s'étant mis d'accord avant.

Message édité par : JM-C / 09-01-2008 21:01

Il me parait difficile de comparer les réalisations du Sytral depuis sa création (suite à la loi de décentralisation de juillet 1983) d'abord parce qu'à l'époque Michel Noir, le Sytral n'avait pas beaucoup de pouvoir, que sous Raymond Barre, c'était le 1er ajoint qui le dirigeait et d'autre part parce que certaines réalisations sont entreprises par une équipe et inaugurées par la suivante.
Pour mémoire les différents maires de Lyon et présidents du Sytral ont été:
1983-1989: Francisque Collomb, Frédéric Dugoujon (maire de Caluire)
1989-1995: Michel Noir, Jean Rigaud (maire d'Ecully)
1995-2001: Raymond Barre, Christian Philip (1er adjoint de la ville de Lyon)
2001-2008: Gérard Collomb, Bernard Rivalta (conseiller municipal de Villeurbanne)

Ainsi le métro D a été lancé par la 1ère équipe, inauguré sous Michel Noir et terminé sous Raymond Barre par suite de retards dans les travaux.
Les 2 lignes de tram T1 et T2 ont été lancées sous Raymond Barre et inaugurées avant l'élection de G. Collomb. Le PDU (plan des déplacements urbains) date de cette mandature et donc à qui peut-on reconnaître la paternité de T3 ?

Quant aux réalisations de C1 et de C3, d'autres sujets y sont consacrés depuis longtemps.

Message édité par : JM-C / 09-01-2008 21:53

Merci pour tous ces renseignements, Mr L'encyclopédie vivante ;-)