Le sujet a quand même un rapport, car le PTU c'est bien dans le domaine des transports grand-lyonnais.
Est-ce que la Métropole aura le même périmètre que le Grand Lyon ? sera-t-elle élargie aux communes classées en zone urbaine par l'INSEE comme il en avait été question dans le projet ? Par obligation légale ou choix des conseils municipaux ? Tout de suite ou progressivement ?
On n'en saura rien avant les municipales, mais l'ajout de nouvelles communes les intégrera d'office dans le PTU, impliquant une desserte par le réseau TCL.
Ça serait cocasse que Genas, qui a fait sécession, retrouve la ligne 68 et envoie les cars Planche dans le nouveau 69 rétréci. Il me parait difficile au maire de Genas de plaider qu'il est en rase campagne, le cas de Vaugneray peut prêter à discussion bien que classé commune urbaine par l'INSEE.
Donc tout ceci aura un impact sur le futur réseau TCL comme par exemple les rattachements au Rhône des communes de Rillieux et de Sathonay-Camp qui avaient provoqué l'effacement des Cars Lafond en 1974.