Tiens en allant à Carrefour Francheville ce matin, j'ai vu deux bus en formation sur la route de Brignais : 2441 et un autre 244x. Apparemment, ils apprenaient les nouvelles lignes 10, 11 et 12. Les conducteurs n'étaient pas en tenue bizarrement.

Message édité par : K-L / 22-01-2013 11:02

ça doit etre des interimairesou des agent de chez planche car en rentrant a la maison je suis passé devant le depot decar de chez keomis planche a craponne et il y avant de garé le 2437
et vu en formantion le 2431 2441 et un autre 2435

Donc les lignes 10,11,12 seront exploites en Agora S série 24xx c'est bien ça?

C'est bien ce que je pensais: il y aura sous-délégation mais avec des bus du Sytral, une formule inédite (si l'on excepte qq prêts) mais bien dans la logique actuelle des AO.

Ils auraient pu aller plus loin, c'est-à-dire créer un sous-réseau avec une livrée aux couleurs de la CCVL, un peu comme le réseau Valouette de la CA du Val de Bièvre en IdF.

vu ce soir dans le parc de planche le 3709

C'est le même principe que les lignes VFD de Grenoble avec des Agora S de la SEMITAG.

Ce matin vers 9H-9H30 j'ai croisé les 3 ou 4 bus de formation avec 10 personnes dans chaque bus qui passaient en GRP.

(j'étais en pleine discussion, j'ai pas fait plus attention que ça aux détails :S )

Donc si je récapitule, les lignes 10,11,12 seront remisées chez keolis Planche à Craponne
Les 10/12 auront des Agora S à palette 2422 à 2427 +2421(sans palette)
La 11 aura des Agora Line €2 3707 à 3712
Donc pas de réserves(?), donc risque d'avoir du cars en habillage ? (wahooo)

Les chauffeurs seront de Kéolis Planche.
En cas de panne, les véhicules devront aller dans l'une des UT du SYTRAL ou alors Kéolis Planche s'en chargera ?

Message édité par : kevinx69100 / 28-12-2012 03:16

Hé bien, l'on peut voir que vous avez des capacités de déductions étonnantes sur Tecelyon, cela fait plaisir à lire ;-)

Il semble en effet que la gestion de ces trois lignes soient sous traitées par Keolis Lyon à Keolis Planche (dépôt situé à Craponne, voie Romaine) et que les bus du Sytral seront utilisé à cet effet. Ils dépendront du dépôt de Vaise, en toute logique, vu que c'est le plus grand de l'ouest lyonnais, c'est bien plus pratique.

A mon avis, côté maintenance, ce sera comme pour Givors et Oulins : petite maintenance chez Planche et grosse maintenance à Vaise.

JM-C : l'AO ne sous-traite plus depuis Atoubus, elle délègue à Keolis Lyon qui, elle, sous traite. Ensuite bien sûr, tout est décidé en accord avec l'AO, cela va de soi. Par contre, je préfère que le parc reste homogène. Livrée TCL pour tout le monde, de façon à ce que les clients ne pensent pas utiliser un réseau différend.

JoNaT : tiens je ne savais pas pour VFD à Grenoble.

Kevin : je ne sais pas s'il y aura du car en habillage. A mon avis, ils auront quand même un réserve minimum (le parc futur n'est pas encore figé). Au pire, on verra peut-être du car en habillage mais ça risquera d'aller à l'encontre du truc :#

il ne sera prevu aucun car sur ses ligne
neige pas de bus car les lignes sont TCL donc pas de car keolis planche