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Index du forum »» Le parc TCL »» Réseau unifié: le parc Libellule
Réseau unifié: le parc Libellule
2 Modérateur(s)
AdriTCL
En effet, un GX137L* GNV. Etonnant que le SYTRAL n'ai pas commandé de véhicules avec la rétro-vision par caméra.
Cristalis
Le n°70, un GX137 GNV a été aperçu à Annonay :)
Mathias Hb, passionné et adore le trolleybus Cristalis.
JM-C
Un second Urbanway GNV, le n° 66, a été mis en service.
Il est probable que le Sytral en ait commandé 5 pour réformer les GX327 de 2010 (les 42 et 43 ne roulent plus).
La liste des véhicules a été mise à jour avec de nouvelles informations que j'ai obtenues, en particulier les dates de mise en circulation (c'est-à-dire d'immatriculation).
Il est probable que le Sytral en ait commandé 5 pour réformer les GX327 de 2010 (les 42 et 43 ne roulent plus).
La liste des véhicules a été mise à jour avec de nouvelles informations que j'ai obtenues, en particulier les dates de mise en circulation (c'est-à-dire d'immatriculation).
JM-C
Quelques vues aériennes du dépôt de Joux.
La première (avant ce sont des champs) a été prise le 25/06/1990. C'était un lundi, il n'y a que 3 bus garés mais on voit bien le marquage des places et également les limites du dépôt (il y aura ensuite des constructions autour). Au sud du dépôt c'est un transporteur routier qu'on voit dans le street view.
La seconde a été prise le 06/09/1992 qui était un dimanche, on voit donc toute la flotte sauf le bus sorti sur la ligne 4 dominicale (qui existait, on a une photo en GX107). Il y a 10 standrards garés, ce qui correspond bien au parc de 11. Il y a aussi 2 camionnettes garées plus l'articulé:
La troisiàme est en couleurs et prise le lundi 16/08/1993 tôt le matin si on se fie aux ombres (le service ne commençait qu'à 7 h)
Toujours l'articulé, les 2 camionnettes et 9 standards qui ne sont pas sortis.
à suivre ...
La première (avant ce sont des champs) a été prise le 25/06/1990. C'était un lundi, il n'y a que 3 bus garés mais on voit bien le marquage des places et également les limites du dépôt (il y aura ensuite des constructions autour). Au sud du dépôt c'est un transporteur routier qu'on voit dans le street view.
La seconde a été prise le 06/09/1992 qui était un dimanche, on voit donc toute la flotte sauf le bus sorti sur la ligne 4 dominicale (qui existait, on a une photo en GX107). Il y a 10 standrards garés, ce qui correspond bien au parc de 11. Il y a aussi 2 camionnettes garées plus l'articulé:
La troisiàme est en couleurs et prise le lundi 16/08/1993 tôt le matin si on se fie aux ombres (le service ne commençait qu'à 7 h)
Toujours l'articulé, les 2 camionnettes et 9 standards qui ne sont pas sortis.
à suivre ...
JM-C
Voici, avec l'aide d'Eric Tourniquet, la liste des véhicules ayant circulé à Villefranche sur le réseau STAV (CGEA puis Connex et Veolia) de 1989 à 2009 puis sur le réseau Libellule (CarPostal puis Keolis et Transdev) de 2010 à 2025
Le District regroupant Villefranche, Arnas, Gleizé et Limas a été créé le 27/03/1962 mais la première ligne urbaine n'a été mise en service que le 15 septembre 1965.
A la suite de la loi LOTI de décembre 1982, un arrêté inter-préfectoral (Rhône-Ain) a institué un PTU incluant les 4 communes du District mais aussi celle de Jassans limitrophe de l'autre côté de la Saône.
Une nouvelle autorité organisatrice, le STAV (Service de Transport de l'Agglomération de Villefranche) a été créé car le PTU est plus grand que le District
L'exploitation est attribuée à la RSAR pour une durée de 6 ans mais le transporteur départemental n'est pas reconduit en 1989 (ce qui entraîne la construction d'un nouveau dépôt à Arnas dans le quartier de Joux) et est remplacé par le groupe CGEA et plus particulièrement par sa filiale urbaine CGFTE (qui deviendra plus tard Connex en 2002 puis Véolia TU en 2006).
Le STAV a donc récupéré en 1989 7 S105R utilisés par la RSAR plus 1 PR100.2 et complété avec 2 neufs.
Veolia n'est pas reconduit en 2010, la DSP étant attribuée au groupe suisse CarPostal. Celui-ci sera reconduit en 2016 puis racheté en juin 2019 par Keolis.
En 2022 c'est le groupe Transdev qui sera choisi comme nouvel opérateur.
Une historique plus détaillée sera publiée ultérieurement dans le forum had-hoc.
De nombreuses photos prises par Eric Tourniquet (et quelques autres) seront prochainement visibles dans la photothèque.
Le District regroupant Villefranche, Arnas, Gleizé et Limas a été créé le 27/03/1962 mais la première ligne urbaine n'a été mise en service que le 15 septembre 1965.
A la suite de la loi LOTI de décembre 1982, un arrêté inter-préfectoral (Rhône-Ain) a institué un PTU incluant les 4 communes du District mais aussi celle de Jassans limitrophe de l'autre côté de la Saône.
Une nouvelle autorité organisatrice, le STAV (Service de Transport de l'Agglomération de Villefranche) a été créé car le PTU est plus grand que le District
L'exploitation est attribuée à la RSAR pour une durée de 6 ans mais le transporteur départemental n'est pas reconduit en 1989 (ce qui entraîne la construction d'un nouveau dépôt à Arnas dans le quartier de Joux) et est remplacé par le groupe CGEA et plus particulièrement par sa filiale urbaine CGFTE (qui deviendra plus tard Connex en 2002 puis Véolia TU en 2006).
Le STAV a donc récupéré en 1989 7 S105R utilisés par la RSAR plus 1 PR100.2 et complété avec 2 neufs.
Veolia n'est pas reconduit en 2010, la DSP étant attribuée au groupe suisse CarPostal. Celui-ci sera reconduit en 2016 puis racheté en juin 2019 par Keolis.
En 2022 c'est le groupe Transdev qui sera choisi comme nouvel opérateur.
Une historique plus détaillée sera publiée ultérieurement dans le forum had-hoc.
De nombreuses photos prises par Eric Tourniquet (et quelques autres) seront prochainement visibles dans la photothèque.
Cristalis
Citation : JM-CCitation : citelis
Il me semble qu'ils appartiennent également au Sytral.
Les véhicules appartiennent au Sytral depuis le 01/01/2015.
Sinon, avant ils appartenaient au District puis à la CAVIL (01/01/2002) et éphémèrement au SMTR du 01/01/2013 au 31/12/2014 (c'est le SMTR qui lançait les appels d'offre). Ils n'ont donc jamais appartenu à la nouvelle communauté d'agglo.
Il en est de même du dépôt de Joux qui a du ouvrir en 1989 (la première vue aérienne date de 1990, avant c'est un champ). C'est toujours le même mais il a changé d'adresse postale à la fin des années 2010 quand la portion de l'impasse des Prairies où il a son entrée a été renommée rue des Hêtres. Il est passé du 150 au 197 ... sans bouger.
Sur les street view, on peut voir les différents noms d'opérateurs sur le mur du bâtiment (STAV, Libellule CarPostal, Libellule Keolis, Libellule Transdev, la dernière vue date de 2024)
par exemple en 2007
https://www.google.fr/maps/@46.0100309,4.7274511,3a,48.6y,96.76h,77.06t/data=!3m8!1e1!3m6!1srIZ_yuONNKuW5GA4BYSRvQ!2e0!5s20080901T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D12.94163521533477%26panoid%3DrIZ_yuONNKuW5GA4BYSRvQ%26yaw%3D96.76258746101092!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEwNC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Sinon, l'appli bus-tracker recense un nouveau véhicule n° 63 qui roule sur la ligne 153. C'est donc un standard, probablement GNV.
Quelqu'un aurait plus d'infos ?
Il s'agit sans doute d'un Urbanway 12 GNV comme nos 41XX mais disposant de 2 deux portes.
Mathias Hb, passionné et adore le trolleybus Cristalis.
JM-C
Citation : citelis
Il me semble qu'ils appartiennent également au Sytral.
Les véhicules appartiennent au Sytral depuis le 01/01/2015.
Sinon, avant ils appartenaient au District puis à la CAVIL (01/01/2002) et éphémèrement au SMTR du 01/01/2013 au 31/12/2014 (c'est le SMTR qui lançait les appels d'offre). Ils n'ont donc jamais appartenu à la nouvelle communauté d'agglo.
Il en est de même du dépôt de Joux qui a du ouvrir en 1989 (la première vue aérienne date de 1990, avant c'est un champ). C'est toujours le même mais il a changé d'adresse postale à la fin des années 2010 quand la portion de l'impasse des Prairies où il a son entrée a été renommée rue des Hêtres. Il est passé du 150 au 197 ... sans bouger.
Sur les street view, on peut voir les différents noms d'opérateurs sur le mur du bâtiment (STAV, Libellule CarPostal, Libellule Keolis, Libellule Transdev, la dernière vue date de 2024)
par exemple en 2007
https://www.google.fr/maps/@46.0100309,4.7274511,3a,48.6y,96.76h,77.06t/data=!3m8!1e1!3m6!1srIZ_yuONNKuW5GA4BYSRvQ!2e0!5s20080901T000000!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D12.94163521533477%26panoid%3DrIZ_yuONNKuW5GA4BYSRvQ%26yaw%3D96.76258746101092!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEwNC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Sinon, l'appli bus-tracker recense un nouveau véhicule n° 63 qui roule sur la ligne 153. C'est donc un standard, probablement GNV.
Quelqu'un aurait plus d'infos ?
JM-C
J'ai modifié le titre de ce sujet. Il est entièrement dédié au parc urbain de Villefranche sur Saône.