C'est à l'arrêt Lycée Cuzin.
Les articulés sont trop sollicités, ils ne peuvent pas être entretenus comme il le faudrait.
C'est certainement le cas des standards aussi à cause de tous ces PRT et livraisons en retard.
Il faut aussi rajouter le remplacement des ETB12 (C14 et C18).

À ce rythme là le parc va fondre à vu d’œil… 3 bus perdus en 3 semaines (3120, 3127 et 2277), tout va bien…

Ce qui serait bien, ça serait de savoir si c’est un manque d’entretien ou si les bus sont mal conçus de base, je serais curieux de savoir.

Oui le Citelis 18 n°2277 s'ajoute à cette terrible longue liste...
On connait tous cette sorte de "fragilité" du Citelis, les incendies accidentels arrivent sur beaucoup de réseaux mais couplé avec une maintenance pas forcement au top et pointilleuse, le risque s'accentue donc malheureusement :(

Il parait que le 2277 est rentré la veille pour surchauffe moteur, à voir.

Il y a eu également hier, un fort dégagement de fumée sur un Citelis de la C8 au niveau des essieux arrière.

Le 2227 a failli être réformé y’a 3 mois pour un début d’incendie sur la C15.

Citation : tcl.fr
État du trafic de la ligne C2
Perturbation majeure

Déviée deux sens - 06/07 au 07/07
Les arrêts Lycée Cuzin et Caluire Chemin Petit ne sont plus desservis.
Un obstacle sur la chaussée bloque la circulation avenue Général Leclerc à Caluire et Cuire.

Du 06/07/2024 à 04:30 au 08/07/2024 à 01:30.

L'épave est restée sur place ?

Pour le 3127, le feu est bien parti de l’arrière et non de la clim.
https://www.lyonmag.com/article/136776/lyon-un-bus-tcl-victime-d-un-incendie-ce-samedi-soir

Par rapport au C8, c'est le 2224 qui est concerné pour ses fumées à l'essieu arrière ? Parce qu'il était immobilisé aux Hôpitaux, complètement éteint, et même des traces bleues suspectes dans le bus, une sorte de poudre...?
Quelqu'un a plus d'information sur cette histoire et ce véhicule ?

Ce soir en rentrant vu 3103 qui est de retour et il allait prendre son service sur la 78.

Vu plusieurs fois la 2224 sur le BRT1.