Citation : Anthony761
Le 2823 roule sur C2 et le 2836 en service et déjà HS.

Mathias Hb, passionné et adore le trolleybus Cristalis.

Le taux de disponibilités des nouveaux HESS (28XX et 49XX) est vraiment mauvais pour l'instant en rajoutant les retards de livraisons... On se retrouve comme hier sur TB12 avec du thermique STANDARD.

Le 2915 doit être réformé, il sort plus.

Pas vraiment gênant le TB12 en standards vu la fréquentation.

Qu’on lui pique tout ses 49xx, qui feraient glisser d’autres bus sur des lignes UTILES.

Citation : Alex
Le 2915 doit être réformé, il sort plus.

Il doit sûrement être en réparation. Il faut pas tirer des conclusions trop vite quand on sait pas.

C'est difficile à savoir pour les carrosseries indisponibles depuis moins d'un mois et même pour les autres.
Par exemple quid de la 2928 HS depuis le 12 avril 2025 soit plus d'un an ? conservée pour pièces ?
Par contre ce qui est certain c'est qu'il n'en reste plus que 12 qui sortent (2901, 2906, 2908, 2910, 2912, 2913
,2916 à 2919, 2921 et 2923).

Citation : JM-C
C'est difficile à savoir pour les carrosseries indisponibles depuis moins d'un mois et même pour les autres.
Par exemple quid de la 2928 HS depuis le 12 avril 2025 soit plus d'un an ? conservée pour pièces ?
Par contre ce qui est certain c'est qu'il n'en reste plus que 12 qui sortent (2901, 2906, 2908, 2910, 2912, 2913
,2916 à 2919, 2921 et 2923).

2928 devrait être en réparation depuis peu (évoqué sur ce forum) mais aucune idée d'où ça en est.

Il est stocké au dépôt de Saint-Priest avec 2902 et 2924.

Ils sont réformés, il sont encore stationné au dépôt de Perrache jusqu'à quand les 2200 ?

Mise en service du 4907 hier sur TB12.

Mise en service du 2832 sur C2