Il y a une centaine de standards à UTO ? :O

Non il y en a 71 environ mais JMC parle avec l'arrivé des articulés il y aura une centaine de standards en moins sur le réseau.

De source sûre, la ligne 81 (une ligne majeure) gardera ses véhicules actuels.

Non mais franchement ! Ont-ils vu l'état des 1328 à 1337 de cette ligne ? Moi qui l'a prends régulièrement c'est lamentable...

Entre les sièges qui commencent à se barrer et le plancher, faudrait qu'ils fassent des mutations pour avoir au moins des Citelis.

Les 1300 commenceront à être rénovés fin 2011 ! De plus la ligne étant prolongée, elle recevra d'autres bus en supplément.

Pour ce qui est des lignes majeures la 13 et la 44 seront bien en ETB12 !

Rénovés ? C'est à dire comme la série des 12xx à UTS ?

Dans ce cas là ce serait bien ! Mais bon, je suis un peu déçu qu'elle ne reçoive de nouveaux véhicules.

Je ne crois pas que les 1300 soient repeints en crème à l'intérieur (bien que ce soit plus agréable) mais ils seront rénovés comme les 1400 avec révision mécanique, nettoyage, changement de la sellerie et repeinte extérieure.

Si la 89 perd les articulés cela risque de poser problème.

Car en heure de pointe même les articulé sont bien plein.

Salut Alex,

Rien n'empêche d'injecter des Articulés au moment où il en faudra, mais il faut le dire, à certaines heures de la journée, la 89 ne trimballe que ses sièges, tandis que d'autres lignes du réseau (La 99 par exemple) se coltinent des véhicules ne répondant pas à la demande.

Ibou.

As-tu lu le projet ?
La ligne 89 sera doublée par la 36 pour Le Perollier, ne dessert plus les ZI (ligne ZI Techlid) et fera du tourisme par Balmont dans la Duchère. Les express seront remplacés par un JD.

Ce ne sera donc plus la même ligne !

Pour la 74 faudrait une fréquence de 4 minute pour avoir des bus pas trop plein.

Parce que actuellement c'est pas des conditions à prendre les transport en communs.

Rajouter une ou deux voiture standard puis un départ à minuit.

Message édité par : Alex / 06-11-2010 00:02