Salut à tous,

L'arrivée de la 15 express à Grigny Jean moulin, m'a donné envie de me replonger dans l'historique.
Au milieu des années 2000 la ligne 182 a été supprimé, je sais que le tracé partait de la gare de Perrache accessible en titre TCL jusqu'à Vernaison place puis allait jusqu'à son terminus Givors,.
Malheureusement les plans d'époques n'incluait pas Grigny et Givors donc impossible de voir le tracé de Vernaison jusqu'au terminus Givors avec le nom des arrêts de ce fait, je voudrais savoir si quelqu'un aurait conservé la fiche horaire du CG69 ou le tracé de la ligne avec tous les arrêts de terminus à terminus, il est vrai que ça commence à faire vieux tout ça.

Merci ça serait super sympa pour le partage

Après consultation de mes archives ? t’as de la ? j’ai une fiche horaire qui date du 1er septembre 2004 soit 20 ans ?

Plan de Septembre 1994 soit 30 ans en arrière ? avec les lignes du département 69 à l’époque

Magnifique merci à toi, effectivement le terminus de Givors était déjà supprimé en 2004.

Et la fréquence était vraiment passable.

Non le terminus était toujours Givors à l’époque mais les terminus affichés sur la fiche horaire correspondait uniquement au limite du grand LYON tu peux regarder sur le plan les lignes du département avec les trajets intégraux

Des précisions apportées par Eric Tourniquet

Citation : E. Tourniquet

Cette ligne est affrétée sur son parcours dans la Communauté urbanie de Lyon le 2 mai 1980. A l'époque, l'objectif est de renforcer la branche Vernaison de la ligne 15 sans augmenter le nombre de voitures en ligne et l'affrétement est une solution économique intéressante.

A l'origine, il y avait 5 services quotidiens de Perrache à Givors :
- de Perrache à 7h, 9h, 11h30, 16h20 et 18h30 du lundi au samedi, 11h30, 17h et 18h45 les dimanches et fêtes toute l'année;
- passage à l'arrêt Vernaison Bois Comtal pour Perrache à 6h25, 8h20, 10h25, 13h40 et 17h50 du lundi au samedi, 10h55, 13h40 et 18h10 les dimanches et fêtes.

A partir de la rentrée scolaire 1983/84 et jusqu'en 2002, il n'y avait plus que deux services quotidiens jusqu'à Givors :
- au départ de Perrache à 7h et 16h25 les lundis, mardis, jeudis et vendredis, à 7h et 11h25 les mercredis et samedis
- passage à l'arrêt Vernaison Le Rossignol en provenance de Givors à 8h20 et 17h45 les LMaJV et 8h20 et 13h40 les Me et S.
Les services limités à Vernaison le Rossignol sont les suivants de Perrache :
- les LMaJV : 8h35, 9h50, 11h25, 15h15, 17h00 et 18h20
- le Mercredi : 8h35, 9h50, 15h15, 16h25, 17h00 et 18h20
- le Samedi : 8h35, 9h50, 16h25, 18h20
- les Dimanches et fêtes : 11h25, 17h10 et 18h20

A partir du 9 septembre 1991, la ligne est un peu renforcée et tous les services limités à Vernaison desservent les Hameaux de Vernaison dans le sens Perrache-Vernaison et font terminus à Vernaison Place. Les deux services poursuivant vers Givors n'assurent pas cette desserte. Je n'ai pas noté la date, mais je sais qu'à un moment, la desserte des Hameaux se faisait dans le sens en direction de Perrache le matin puis en direction de Vernaison l'après-midi.

La ligne est exploitée sous l'indice 182 à partir du 2 septembre 1996 puis il n'y a plus de service Perrache-Givors à partir du 2 septembre 2002. A cette date, son itinéraire est modifiée et elle passe par le centre de Charly Bien que désormais 100% réseau TCL, elle conserve l'indice 182 jusqu'à sa disparition.

Je n'ai malheureusement pas son itinéraire à Grigny et Givors et j'ai sans doute oublié pas mal de détails

Pour ma part, j'ai pas mal de plans du réseau et, sur ceux de septembre 1991 et de janvier 1993, les hameaux ne sont pas encore desservis. Cela apparait sur celui de septembre 1993.

La boucle est agrandie sur le plan de janvier 2001 et il n'y a plus de services pour Givors. Sur celui de janvier 2002, l'arrêt Charly centre est supprimé:



Sur tous les plans la boucle est toujours effectuée dans le sens nord-sud mais il est impossible de savoir si le soir les bus partant de Vernaison l'effectuaient en direction de Perrache puis repassaient par Vernaison place.

Je suppose que le tracé à Grigny Givors était le même que celui actuel de la 80 jusqu'a la rue jean moulin , puis 78 à partir de la rue pierre bouteiller jusqu'au terminus Givors Ville ?

Quant à la suppression de la ligne à eu lieu fin 2005 ?

Je m’en rappelle de cette suppression, c’était à la rentrée de septembre 2005 mais pendant l’été je sais plus pendant combien de temps, c’était UTO qui assurait les derniers services avec des R312 scolaires.

Au niveau matériel, la CFIT avait engagé 2 de ses 13 CBM LMB12 de 12m à 2 essieux arrière.

Eric Tourniquet en avait photographié un avenue de l'Europe à Pierre Bénite en mars 1984



En septembre 1987, les CBM sont remplacés par deux PR80S neufs. Comme il n'y a pas de réserve on verra en habillage d'autres matériels dont des S53R (les CDL) en avaient 18) et, à la fin, des Obradors.

En 1999, TVRA récupère 3 Citybus affectés à l'aéroport de Strasbourg et les revêt de la livrée TC (puisqu'ils n'allaient plus à Givors). Voici la 6059 sur le quai après l'arrêt Mulatière Mairie en septembre 1999



Dans la photothèque se trouvent également 3 photos prises plus tard par K-L.

Citation : Anthony761
Je m’en rappelle de cette suppression, c’était à la rentrée de septembre 2005 mais pendant l’été je sais plus pendant combien de temps, c’était UTO qui assurait les derniers services avec des R312 scolaires.

Pendant 5 jours, du 1er au 5 septembre, le contrat de Connex-TVRA s'étant terminé le 31 août.