Allez, ce matin, première journée de travail:
8h40 : Ligne 63 aux Ifs direction Perrache via le nouvel itinéraire par Montrochet.
Dès ce matin très tôt, les conducteurs de cette ligne ont semblé cherché par eux-mêmes le trajet à effectuer (certains ont pris l'A7 à l'ancienne, d'autres le trajet de la 8 et d'autre tout le cours Charlemagne).
En même temps, il y avait zéro signalétique (pas de pôtelet mobile pour l'arrêt Pont Pasteur ni pour les arrêts Montrochet, pas de signalétiques sur les arrêts desservis entre Pont de la Mulatière et Perrache...). Pas glop sur ce coup là.
A Perrache, j'attends le Tram T1 indiqué avec 2 mn d'attente (information qui durera 10 mn), laisse passer deux T2 et enfin le T1 arrive avec l'information sonore qu'il arrive ("Tram T1 direction la Doua IUT Feyssine à l'approche") sauf qu'il était en avarie ("Ne montez pas").
Vient ensuite un tram avec sur la girouette T1, sur le côté T2 et à l'annonce quelque chose de bien sympa ("Tram T1 direction Perrache à l'approche").
C'était bien un T2 comme ont pu le constater ceux qui se croyaient dans T1.
On finira en métro B de Jean Macé à Gare Part Dieu.
Sympa comme première journée (plus d'une heure pour aller au boulot). :-?
Passionné ;-)