Ouh la disparition de la vitre arrière j'aime pas du tout ça moi. Ça fait penser à tous ces bus aux USA dont l'arrière est massif et moche. La vitre arrière apportait plus de légèreté, un côté aérien aussi bien appréciable de l'extérieur que de l'interieur.
Et cette nouvelle calandre proéminente avec l'immense logo IVECO ne me disent rien qui vaille.
Bref j'aime pas.

les feux AV on dirait ceux d'un crossway un peut plus gros et les feux AR me font pensé a ceux d'un car

La disparition de la lunette arriere va donner un air massif à un véhicule qui n'en avait pas vraiment besoin...
Et bonjour le manque de luminosité...

Je l'ai dit dans un autre post, ce sont des feux de Stralis (en partie tout du moins) en réalité.

Il me fait penser à ce citelis que j'ai croisé à Barcelone l'arrière n'avait pas de lunette :# l'intérieur est horrible en dirait un vieux un Tracer l'intérieur des 3100 est nettement plus beau avec ces rampes à LED et leurs puits de lumière la on revient sur de l'éclairage à néon dommage :(

Faut inciter le Sytral à acheter Heuliez à présent :-) Les navettes parking Heuliez qui circulent à l'aéroport n'ont pas pris une ride, très beaux bus à mon opinion ; de plus à l'intérieur rien ne bouge, il n'y a pas un seul bruit de mobilier.

Ca peut etre une solution parmi d'autres .

Effectivement ces GX327 sont très beau :) pour une navette aéroport sa va, pas trop de fréquentation! ;-)

Oui et pas trop de bosses non plus sur la route ! Mais y a desfois où c'est bien blindé, entre les familles et les bagages !

Attention, les navtettes de l'aéroport bénéficient d'un entretien et d'une maintenance à des kilomètres des prestations actuelles de Keolis Lyon. L'état du matériel dépend totalement de comment il est entretenu (et aussi de l'état des chaussées du Grand Lyon qui, il faut bien l'admettre, nous fait passer pour une agglomération qui sort d'une guerre).

De plus qui va payer le transport sur plusieurs centaines de kilomètres de ces véhicules ? Actuellement, les Citelis arrivent par la route (80 Km) directement. Si les GX devaient arriver de Rhortais, ça finirait par coûter cher par rapport à la situation actuelle.