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Transdev
4 Modérateur(s)
agora_line
Rhodalia m'a fait rêver ce matin ...
J'attends à Solaize mairie, et vlà un ptit GX à pastilles ( j'ai oublié le parc ) qui arrive. Après avoir mis 5 min à fermer la porte avant qui se rouvrait toute seule, on a réussi à partir. Etat général : des chewing-gum collés sur les sièges, un sol dégueu, les sièges tout abimés. Niveau moteur, on reconnait le moteur de 25xx mais la boîte est mal réglée, y'a des à coups. De plus le moteur manque énormément de punch en montée, le CR est obligé de bloquer les rapports en montée.
Enfin bref, un grand groupe comme Veolia achète des bus daubés d'occasion tout le temps en panne, là ou 2 Line neuf auraient été parfait pour cette ligne.
Nico, dégouté ...
EDIT : j'ai eu également le plaisir de croiser la N77 assurée par un Mago TER ... pour finir ce soir par le 7212 ( livrée Rhône ) sur la 39, car un pneu du 7377 ( livrée TCL ) a éclaté dans la journée.
J'attends à Solaize mairie, et vlà un ptit GX à pastilles ( j'ai oublié le parc ) qui arrive. Après avoir mis 5 min à fermer la porte avant qui se rouvrait toute seule, on a réussi à partir. Etat général : des chewing-gum collés sur les sièges, un sol dégueu, les sièges tout abimés. Niveau moteur, on reconnait le moteur de 25xx mais la boîte est mal réglée, y'a des à coups. De plus le moteur manque énormément de punch en montée, le CR est obligé de bloquer les rapports en montée.
Enfin bref, un grand groupe comme Veolia achète des bus daubés d'occasion tout le temps en panne, là ou 2 Line neuf auraient été parfait pour cette ligne.
Nico, dégouté ...
EDIT : j'ai eu également le plaisir de croiser la N77 assurée par un Mago TER ... pour finir ce soir par le 7212 ( livrée Rhône ) sur la 39, car un pneu du 7377 ( livrée TCL ) a éclaté dans la journée.
Message édité par : agora_line / 06-11-2008 20:26
agora_line
J'ai pris récemment et à deux reprises le GX diodes et il faut savoir le souligner quand tout se passe bien. En effet, j'ai pris un bus propre, en bon état, avec un bon moteur. La conduite du CR était impeccable.
Chez Rhodalia, seraient-ils en train de réaliser que la 39 leur échappe ?
Chez Rhodalia, seraient-ils en train de réaliser que la 39 leur échappe ?
S-P
ou alors aurait il reformé leur chauffeurs et aurait il pris des pénalités pour la propreté ??
" bienvenue a tous "
JoNaT
Salut,
L'info du jour nous vient de Chris :
Véolia Genay vient d'acquérir un Heuliez GX127 tout neuf, en livrée TCL !!!
Pas de n° pour le moment, immatriculé : 236 BHZ 69, il tourne sur la 84.
Girouette avant, latérale et arrière à diodes, programmée "Heuliez Bus" :b
L'intérieur opte pour une sellerie verte avec barres de maintient jaunes.
Je pars dès cet aprem à la chasse aux photos! Je vous convie à en faire de même!
L'info du jour nous vient de Chris :
Véolia Genay vient d'acquérir un Heuliez GX127 tout neuf, en livrée TCL !!!
Pas de n° pour le moment, immatriculé : 236 BHZ 69, il tourne sur la 84.
Girouette avant, latérale et arrière à diodes, programmée "Heuliez Bus" :b
L'intérieur opte pour une sellerie verte avec barres de maintient jaunes.
Je pars dès cet aprem à la chasse aux photos! Je vous convie à en faire de même!
JoNaT
Je n'ai pas pu aller à al chasse au GX127 cet aprem (j'ai préfèré un petit tour de 125), mais j'y vais sans faute lundi 8-)
JoNaT
Salut,
Cet après-midi, avec Xavier, nous sommes tombé sur le GX127. Il a un n° de parc : 7581.
Le GX s'est montré nerveux et maniable sur le parcours accidenté de la ligne 84. De plus, la conductrice avait une conduite très souple! :=! Par contre, il semble que ce minibus soit bridé à 55km/h.
La girouette est toujours programmé "HeuliezBus", mais il est fort probable que ça ne soit que provisoire, programmer une girouette nécessite un matériel spécifique et du temps.
A noter qu'à l'intérieur, il y a un afficheur type visulys (affichant lui aussi "HeuliezBus") et 18 places assises.
Il y a un emplacement PMR ainsi qu'une palette.
On notera aussi la climatisation en toiture, et un système de chauffage par gaine près au sol, très efficace en ces jours hivernaux.
Les clients ont manifestement fort apprécié ce nouveau véhicule qui est, selon la conductrice, affecté définitivement à la ligne, et ce quotidiennement (sauf panne, bien évidement).
Bref, une très bonne surprise de la part de Rhodalia, un service de qualité avec du matériel adapté est dès à présent assuré sur la ligne 84! Bravo! :=!
Cet après-midi, avec Xavier, nous sommes tombé sur le GX127. Il a un n° de parc : 7581.
Le GX s'est montré nerveux et maniable sur le parcours accidenté de la ligne 84. De plus, la conductrice avait une conduite très souple! :=! Par contre, il semble que ce minibus soit bridé à 55km/h.
La girouette est toujours programmé "HeuliezBus", mais il est fort probable que ça ne soit que provisoire, programmer une girouette nécessite un matériel spécifique et du temps.
A noter qu'à l'intérieur, il y a un afficheur type visulys (affichant lui aussi "HeuliezBus") et 18 places assises.
Il y a un emplacement PMR ainsi qu'une palette.
On notera aussi la climatisation en toiture, et un système de chauffage par gaine près au sol, très efficace en ces jours hivernaux.
Les clients ont manifestement fort apprécié ce nouveau véhicule qui est, selon la conductrice, affecté définitivement à la ligne, et ce quotidiennement (sauf panne, bien évidement).
Bref, une très bonne surprise de la part de Rhodalia, un service de qualité avec du matériel adapté est dès à présent assuré sur la ligne 84! Bravo! :=!
Message édité par : JoNaT / 29-12-2008 23:19