Depuis quelques mois, on entend parler de l'arrivée prochaine d'un nouveau concurrent sur les lignes internationales (et bientôt nationales en cabotage): MEGABUS.

Cette entreprise, à l'origine anglaise et filiale du groupe STAGECOACH, est arrivé dans la région depuis quelques semaines.

Elle vient se glisser directement dans ce marché en pleine effervescence et en concurrence d'EUROLINES, iDBUS, STARSHIPPER et j'en passe.

Leurs lignes n'ont pas encore été lancées, mais on entend déjà parler d'un Cologne (Allemagne) - Lyon - Barcelone (Espagne), avec différents arrêts en France tels que Mulhouse, Avignon, Montpellier et Perpignan. Il est probable également qu'elle vienne se positionner sur les lignes déjà existantes chez leurs concurrents tels que Paris - Lyon - Turin - Milan (Italie) ou Lyon - Bordeaux - Madrid (Espagne).

Leur lancement, déjà repoussé suite aux déboires de la loi Macron, est prévu dans les semaines à venir.

Côté matériel, ce sont 7 VANHOOL TX927 Astromega, 2 niveaux, 14m, 3 essieux pour 87 sièges qui ont été acquis. Ils sont remisés (et entretenus) par MAISONNEUVE dans leur dépôt de Saint Jean d'Ardières (Belleville sur Saône).

Ci-dessous, j'ai pu croiser un de leurs nouveaux autocars à la Part-Dieu cette semaine, en repérage d'itinéraire:

Par contre, j'ai l'impression que niveau confort de voyage, (même si l'astromega est un tres beau véhicule), on est une gamme en dessous par rapport aux concurrents Idbus et Starshipper qui privilégie l'espace pour les voyageurs au détriment de la quantité, ce qui n'est clairement pas le cas ici.

faudra pas qu'il y ait 87 personnes avec 87 grosses valises parce que là çà va coincer!!

Je ne sais si ces lignes de cars nationales et internationales vont vraiment se dévlopper. A mon avis il y en aura plus qu'hier mais çà restera à la marge. En France on prend le train pour voyager pas le car.

@+

Citation: bus64  En France on prend le train pour voyager pas le car.

Meuh non, si t'es pauvre, tu prend le car, pas le train pour voyager