Ça manque cruellement de mécano/carossier (en atteste l’état de bus parfois très récents en état épave...). 

Je dirais aussi que la plupart des « conducteurs » n’y sont pas pour rien... Si ils conduisent aussi bien qu’ils respectent les procédures en cas de panne on est pas sorti de l’auberge. 

Même si le cristalis reste un prototype sur roues.