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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Mouvements de parc en 2012 et début 2013
Posté : 24-04-2013 19:14 
Citation : sebac22
1464! Mon premier 1400 neuf sur le 32 à l'époque ou il y avait les 1457 à 1464+1301 à 1303 si ma mémoire est bonne que du bonheur d'avoir des bus à clim à cette époque!
1464! Mon premier 1400 neuf sur le 32 à l'époque ou il y avait les 1457 à 1464+1301 à 1303 si ma mémoire est bonne que du bonheur d'avoir des bus à clim à cette époque!
Oui, à peu près à la même époque (en décembre), la 59 a eu les 1306 à 1315, ça changeait des PR100 qui étaient des étuves l'été.
Pour la 32, c'est tout juste, mais tu as mis 2 bus de trop (elle n'avait que 9 voitures au parc pour 8 en ligne) en amalgamant 2 parcs successifs.
Les 1457 et 1458 y étaient tout au début (septembre 2003) puis sont partis sur la 53 lors de la RRS T3 du 27/10/2003 (la 53 était 100% en ART avant).
Les 1301 à 1303 avaient commencé leur carrière sur la 4 qui était en thermique à cette époque, au début en 1400 destinés à la ligne 12 (1443 à 1451 sauf 1449). Les 1309 à 1311 ont été mis en service sur la 4 en octobre et les 1301 à 1303 mutés à UTA.
Sinon, comme prévu, la 3813 est restée sur C6 et je suppose donc que les 1600 de la 15 sont partis à Givors ?
A suivre les 2450 et 2451 qui ont du provisoirement assurer l'intérim avant l'arrivée des 3800 prêtés à UTA. Direction UTV pour la 6 (prévu il y a 6 mois) ou UTA (probable) pour la 87 ? Ils ont peut-être bien été échangés avec les 3814 et 3816.
Cet article provient de Tecelyon
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