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JM-C
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Forum » » Le matériel » » Ripages en septembre 2021
Posté : 17-08-2021 17:02 
Pour y voir un peu plus clair quant au remplacement des 16xx du dépôt d'Oullins et de ses satellites, j'ai fait un plan de ripage possible (mais peut-être faux) avec les hypothèses suivantes:
- lignes 14, 63 et 88 en UW
- UTG en 26xx
Cependant, il y a bien plus d'UW libérés que 14 et 63 réunies (puisqu'on sait que les 88 proviennent d'UTC).
- UTC ne devrait pas recevoir de 24xx pour une nouvelle ligne sinon pourquoi avoir fait partir les 38 ?
- C16 va libérer 11 24xx
- les 30xx de C4 vont être disponibles ainsi que les 3013 à 3017 d'UTP (quand C9 va récupérer des 22xx qui vont quasiment tous partir d'UTS)
Le principal problème est de savoir sur quelles lignes (ni UTO ni UTS) ils vont aller. J'ai donc choisi (ce qui peut être faux) de les muter sur les deux lignes les plus importantes en Citelis: C17 et 9 mais d'autres choix moins logiques peuvent être faits par le Sytral).
Avec ce choix, les 30xx vont sur la 38 (complément) et la 9, C17 récupérant des 36xx à UTS et la plupart des C16 à UTP pour privilégier les glissements internes aux chaises musicales.
Ce qui pourrait donner
A Oullins on aurait donc:
- les lignes 11, 12 et 17 en 31xx
- les lignes 18 et 78 en 26xx
(et donc UTG en 26xx)
Quelques 26xx ne sont pas affectés et devraient servir durant la phase transitoire avant que tous les bus neufs ne soient en service. Ensuite quelques 38xx seraient être réformés à moins que les réserves soient augmentées.
Si la 9 ne passe pas en UW, ceux des Pins pourraient rester sur la 24 et ceux d'Alsace et d'Audibert aller sur la 3 mais la maire de Dardilly n'est plus au pouvoir. Dans ce cas ce seraient des 33xx qui seraient mutés à la place de 31xx ce qui ne change pas grand chose.
Cet article provient de Tecelyon
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