Par ailleurs, il est vrai que la fiabilité des nouveaux véhicules n'est pas toujours parfaite dès le début, il y a souvent quelques bugs à reprendre par le constructeur.

Cependant, les Lightram (19 et 25) récemment entrés en service à Fribourg, Zurich, Saint-Gall et Lausanne, entre autres, semblent se comporter plutôt correctement. Il y a évidemment eu quelques soucis qui ont été réglés, mais rien de catastrophique.

A titre d'exemple, la mise en service des VanHool Exquicity à Vevey-Montreux en 2020 et à Genève en 2021 a été (est encore, pour Genève) assez laborieuse. Il s'est écoulé plusieurs mois entre la livraison et la mise en service commerciale des premiers exemplaires. Le premier trolley livré à Vevey a par ailleurs dû retourner en Belgique pour être repris par son constructeur.