Pour ce qui est de Lausanne, il n'y a aucun projet pour passer une ligne comme la 16 en trolley, même IMC. La vision actuelle de rationalisation du parc est de réserver les trolleys pour les grandes capacités (articulés ou bi-articulés). Même des trolleys standards ne sont pas prévus alors que la ligne 12 exploitée en AB standards circule à 90% sous la LAC de la ligne 9. 

De plus les véhicules utilisés actuellement sur la 16 sont des Citaro K ou MAN NL293 (10m, 2.55m), donc a priori plus grands que ce qui est admissible sur la S6.