À voir ce que l'assurance donne pour les remplacer mais on aura autre chose que de l'Iveco si il y a (logiquement) une commande car ils sont surbooké et que le SYTRAL à pas spécialement apprécié le coup des Urbanway.

Pour accélérer les choses, ils peuvent commander chez 2 constructeurs differents (Man et Heuliez ce serait top nan ?). 

80 bus (40 par constructeurs) pour remplacer les 14**/13**/12** ça me paraît bien sachant qu'on a la ration d'urbanfours annuel jusqu'à 2018 (50 bus par an).

Mais bon l'information est toute fraiche (officialisée aujourd'hui dans les UT concernées) donc la paperasse va se lancer bientôt. 

Vu qu'UTA à pas de Citelis Line je suis pas renseigné à leurs sujets par contre.