C'est à peu près ça pour les UW, mais les prévisions postées par un CR sur facebook (57, 67 et 68) ne sont pas bonnes (ou plus d'actualité) car les lignes 57 (5) et 67 (10) attendront la seconde tranche qui sera semble-t-il livrée en 2018 à la suite des 36**. Audibert en aura bien plus que cette fois-ci car UTA n'aura besoin que de moins de 20 bus.

Ce devrait être la 85 et la 95 qui seraient équipées et comme tu as mis 2 bus de réserve à la 68 qui n'a plus que 6 voitures à l'horaire actuel, le total fait 32. Il va manquer 2 bus à la 52 qui complètera avec la seconde tranche (je suppose qu'elle gardera provisoirement les 3341 et 3342).

Pour la 38 tu as oublié un bus, elle en a 7 en ligne et la 9 n'a plus de réserve depuis son prolongement (9 v le matin). En ce qui concerne les carrosseries, bien malin qui pourrait les connaître car la dernière fois, ce ne sont pas celles prévues qui ont été mutées et cette fois-ci c'est du même tonneau.

Il est possible que le plan ait été modifié après l'incendie de la 3817 car on remarquera qu'ils enlèvent les 38** des lignes qui grimpent (22 et 38).