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Posté : 09-07-2017 22:06

Pour la 79 j'y ai pensé après avoir posté.

Je vais essayer de faire plus précis en séparant les deux séries d'UW neufs.

Si on prend le principe de retirer (pool ou réforme) les 50 €3 ayant le plus de km, on y trouve 6 13** (tous les 79 sauf 1325) et 5 12** tous des 67 (1218 à 1221 + 1223).

Il y a donc 21 14** qui ont un sursis (1422, 1427, 1432, 1434 à 1446, 1460 à 1464) la plupart de la 2e tranche ce qui est logique.

Donc à Audibert, les lignes 39, 54 et 62 restent encore en 14**, la 50 récupère la 1325.
La 60 passe en UW ex C7, la 35 on va voir (provisoirement en 38** ou en 26**).

A La Soie, les 5 12** retirés sont remplacés numériquement par les UW du 57, aux Pins la 79 récupère des 15**.

Je vais faire un projet de ripage sur Excel, ça sera plus clair.

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